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标题:
D3 D2 XC28 换油与改双气
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作者:
菜车也疯狂
时间:
2012-8-5 17:30
标题:
D3 D2 XC28 换油与改双气
前叉是一个车友的 想体验下体验换完油和改完双气是啥感觉 我想这样的弹簧叉子改完以后提升应该非常大 正好我也想动动RS的前叉 遗憾的就是拍照没拍好 测试视频等前叉内的原件磨合好了再拍 照片很乱 凑活看吧 给想动前叉的车友一个参考
先把前叉拆下来 用洗洁精给上面的沙粒和脏东西洗干净 避免跑到前叉内部 洗完把水擦干
这是要准备的工具 5W避震油 15W避震油 气室液 润滑脂 改双气原件 橡皮锤 内六角扳手 活动扳手 针筒
先将叉子底部调回弹速度的龟兔旋钮拔出
的
把底部的两个螺丝用5号内六角扳手拧开 预留5毫米不要全部拧开
用橡皮锤敲击未全拧开的螺丝使内管和外管分离
将叉肩的弹簧一边的螺丝拧开
把底部两个螺丝拧掉 把外管抽出来
把仿打底块取下
把内管内部的 避震弹簧抽出
锁死开关上有个弹簧锁扣不知道是不是这么叫 没有弹簧钳找了个东西代替了下顺利的取下了 有点费劲
取下锁死旋钮 注意里面有个橡胶圈注意放好 照片没拍到 用活动扳手将叉肩螺丝拧开
抽出锁死部件 这里得慢一点 台块容易把油拉出来
将里面的避震油倒出 油质还是比较干净的 一股柴油味 呵呵
把回弹调节部件抽出
用纸巾将内管内壁已经各个部件擦干净
这个是叉子的全部零件了
把调回弹部件擦回去 准备灌油
用带刻度医用针筒 抽取95毫升5W避震油
灌入内管
将锁死部件擦回内管内部 注意要先将锁死解开 在慢慢擦回去 速度要慢点 太快会把油挤出来
用活动扳手拧紧
将垫圈和锁死开关装回去
设置4厘米的垫圈行程为100
将原件的底部两个活塞滴上气室液
将底部活塞插入以后 注入5毫升气室液
另外一个活塞液是一样 注入5毫升气室液
把气嘴盖拧紧
用高压前叉气筒打入少量的气 让双气原件回到底部 好装回外管
吐沫适量润滑脂在尘封内壁上 能起到润滑防水
将内管叉回外管
底部可以注入15毫升15W避震油 使内管与外管更佳润滑
拧回螺丝和回弹调节杆
气压可根据 RS家的REBA气压设置表来设置气压
改完叉子 第一感觉是 切黄油一般的润 小震动非常灵敏 大冲击后半段有些偏硬 可能是气压没调节好的原因 锁死力度还不错 说明油量刚好 改完个人感觉提升比较大 测试视频以后再拍
作者:
菜车也疯狂
时间:
2012-8-5 17:32
沙发 传视频.....
作者:
半米の阳光
时间:
2012-8-5 19:36
作者:
___'指南针
时间:
2012-8-5 19:54
作者:
最远的星星
时间:
2012-8-7 14:29
厉害啊，这都可以改。
作者:
luoxz
时间:
2012-8-7 20:26
好！以后可以提供专业改装服务啦！
作者:
o尘埃落定o
时间:
2012-8-8 09:40
经典技术贴 顶起
作者:
菜车也疯狂
时间:
2012-8-9 08:31
luoxz 发表于 2012-8-7 20:26
好！以后可以提供专业改装服务啦！
哈哈 还有很多东西要学习呢 哎写教程没人顶 没动力在写啦
作者:
菜车也疯狂
时间:
2012-8-9 08:31
感谢楼上帮顶的 非常感谢
作者:
渔翁
时间:
2012-8-12 23:27
这货 是牛人
作者:
驿城小超
时间:
2012-8-13 00:20
顶！自己动手丰衣足食。
作者:
优游的鱼
时间:
2012-8-15 15:32
真牛
作者:
夕阳对面
时间:
2012-9-18 20:51
人精，咋嫩能哩
作者:
舞步凌乱
时间:
2012-9-19 21:48
牛逼人才
作者:
幸福
时间:
2012-9-24 14:11
是这样的的呀开户行
作者:
自若
时间:
2012-10-16 16:28
菜车技术型人才呀！
作者:
雁渡寒潭
时间:
2012-10-16 19:38
生命在于运动 车子在于改动
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是这样的的呀开户行
