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标题: 2013元高性价比入门山地车 MISSILE M370 [打印本页]
作者: keke 时间: 2013-4-8 17:57
标题: 2013元高性价比入门山地车 MISSILE M370
本帖最后由 keke 于 2013-4-10 15:35 编辑 % R0 E- X$ l1 ~# a* d9 m5 {
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2013元高性价比入门山地车 MISSILE M370 (图文)2013-03-28 14:59:07 来源:Biketo.com|自行车网 作者:BIKETO(小荣) 点击: 13899 次 我要评论( 4) 1 G. B/ a+ }) H% o1 K! M' X
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0 x) |' G% r3 h+ n% N现在车友会遇到一个尴尬,如果拿着2000块左右去组装一台属于自己的山地车,确实难,因为现在车店的成本上升,组装费也急剧上升。很多入门车友都会把目光投放在品牌整车上,但是2000块确实又很难买到一台各方面配置平衡的车。最近,一台仅售2013元的山地车登陆BIKETO评测室,它就是MISSILE M370。
首先我们来看看这2013元我们能得到什么:
车架 MISSILE M370铝合金车架
: { ]; J6 v5 Y" ^# t前叉 MISSILE M3.0机械锁死前叉
3 F: G2 f; V- k+ Q5 \. @花鼓 MISSILE M3.0 32H 山地轮组7 c& x; k9 j9 d& [$ X
轮圈 MISSILE M3.0 32H 山地轮组9 u8 m/ |: m" t' ]& U7 Z
辐条 MISSILE M3.0 32H 山地轮组5 G) C/ ?0 G8 R
轮胎 CST C1820外胎& R+ j8 m) N' v {- I" q- q+ i
碗组 VP& c0 v' {5 w; A2 w
把立 MISSILE M101铝合金% d+ S1 l- L: h+ r! b
横把 MISSILE M101铝合金
7 g5 e) j( m- o4 x刹把 SHIMANO M395油压碟刹系统
; z) s8 a0 U6 O0 |) x6 C夹器 SHIMANO M395油压碟刹系统
1 L- m. J) i k( N4 H指拨 SHIMANO M310 8速9 I; R6 E6 P9 ?/ f) R5 z3 `
前拨 SHIMANO TOURNEY
$ y1 u& r5 l3 k3 }( m后拨 SHIMANO ALTUS
$ T% D( a1 P. t: u7 _4 ]飞轮 SHIMANO HG50-8% ?- F3 [6 _1 k
链条 SHIMANO HG50-8
m# d1 m2 |5 ^: y7 C6 e4 o牙盘 PROWHEEL 3片式( o* J) E- {* k. R3 v
脚踏 WELLGO B087
1 D; ` x0 D ^3 m) C# \+ h2 l座包 MISSILE A2
A' _8 {2 \! J. z! K座杆 MISSILE M101铝合金! n! Q5 a: B" l7 A! U6 d2 L' d
座杆夹 MISSILE M101铝合金+ x& R3 F$ U' ^3 h5 m6 T
把套 MISSILE山地把套; ?! U5 P f. O5 X) l* A
入门级别山地车我们就以亮点的形式来告诉大家,它的性价比表现在哪:
亮点1:铝合金车架
6 D4 M! P$ j6 ^" [# ~$ c" b' V这台MISSILEM370采用的是6061铝合金打造的车架。后叉使用的是异形管,能增加越野等颠簸路面的表现。五通在大力踩踏下表现尚可。车架焊接口的焊道略欠工整,但焊接结实,不用担心长期使用。车架几何角度比较注重操控,对于入门车友来很是适合。车架角度在车头加入垫圈后较高,适合悠闲骑行。车架带有货架安装孔,可以安装货架实现长途骑行。
车架采用的6061铝合金打造,五通尚算坚硬
后叉采用异形管材,能增加越野等颠簸路面的表现
亮点2:可调可锁前避震
3 f* R' o5 f7 C8 E 前避震采用的是MISSILE M3.0机械锁死前叉,MISSILE这款弹簧前叉不管效果性能怎样,它的可锁死功能对于一般车友来说还是很必要的,特别是平路巡航的时候。因为锁死前叉能在摇车上坡或者平路踩踏时获得最大的踩踏效率。而且这根前叉还可以有预压调节,适合各种体重的入门车友。* }9 }0 c. t4 @! z) M a7 W
上图左肩为锁死装置,右肩为预压调节
亮点3:油压碟刹
5 q* Z7 H$ T4 f& T0 S本车的大亮点之一就是油压碟刹的加入了,SHIMANO M395油压碟刹系统可以使入门者体验到油压碟刹的强大安全保障。无论是操控感和性能都与传统V刹和机械碟刹都有质的飞跃。SHIMANO M395的刹力足够,而且维护简单。
SHIMANO M395油压碟刹系统在这台入门级山地车上的加入很不错,可以使入门者体验到油压碟刹的强大安全保障
: ]# R% u( n! g* z9 t M$ i! D f: F其他方面,这台MISSILEM370使用的是SHIMANO的8速变速系统,款式比较旧,但是效率足以应付日常使用,而且还有升级空间。这台车的坐垫和山地把套软硬适中。轮组足够入门者使用,搭配的是昆藤的散珠花鼓,这对花鼓防水能力略逊一筹。顺带一体的是轮胎使用的是CST C1820外胎,这款外胎定位为全地形外胎,适合日常和山地越野使用。
这台MISSILEM370使用的是SHIMANO的8速变速系统,足以应付日常使用,轮胎使用CST C1820外胎,越野和日常骑行两相宜
铝合金座杆,坐垫软硬适中
车头使用的是直把,加上垫圈之后,车头角度适合悠闲骑行
总结:: i2 ~/ P0 L# q8 l8 D$ C
优点:性价比高、铝合金车架、油压碟刹。
( ~3 P. s) w% `; ^. n, J5 G: O: G缺点:较重、花鼓散珠结构、变速老款。3 L* [ D$ N6 m7 H
如果说一台入门级别的整车要有哪方面的追求?小编认为还是涂装和价格。因为如果要用两千多的预算去追求很高的运动性能,不太现实。这台MISSILE M370给小编的整体感觉还算不错,红黑的配色在各个车配的细节中都得以体现。虽然整车重量高达14.8KG,爬坡会比较吃力,但是巡航表现不错。这台车最大的亮点还是价格,2013元能得到一台大厂装配、油压碟刹的XC山地车,而且越野和长途骑行使用都适宜,可谓是很值得。
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作者: keke 时间: 2013-4-8 17:58
高性价比,入门首选,很快到货。
作者: laoqiang 时间: 2013-4-8 21:23
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