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标题: 2013元高性价比入门山地车 MISSILE M370 [打印本页]
作者: keke    时间: 2013-4-8 17:57
标题: 2013元高性价比入门山地车 MISSILE M370
本帖最后由 keke 于 2013-4-10 15:35 编辑 , f8 X; h/ |* R$ T- j; G
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2013元高性价比入门山地车 MISSILE M370 (图文)2013-03-28 14:59:07 来源：Biketo.com|自行车网 作者：BIKETO（小荣） 点击： 13899 次 我要评论( 4)
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现在车友会遇到一个尴尬，如果拿着2000块左右去组装一台属于自己的山地车，确实难，因为现在车店的成本上升，组装费也急剧上升。很多入门车友都会把目光投放在品牌整车上，但是2000块确实又很难买到一台各方面配置平衡的车。最近，一台仅售2013元的山地车登陆BIKETO评测室，它就是MISSILE M370。
首先我们来看看这2013元我们能得到什么：

车架    MISSILE M370铝合金车架
1 D. t! Y# g& F: B; ]$ y前叉    MISSILE M3.0机械锁死前叉
' R! O1 h" d  Z7 y$ L花鼓    MISSILE M3.0 32H 山地轮组
/ Y! A* ~3 S/ N% i6 U) L轮圈    MISSILE M3.0 32H 山地轮组2 k$ c$ n. d$ N
辐条    MISSILE M3.0 32H 山地轮组
  v) q" c9 c0 T9 a( G轮胎    CST C1820外胎, `# x& Q  S, u5 ]1 m/ V
碗组    VP: ^- s$ J# z( b. i- o( |7 r) W
把立    MISSILE M101铝合金& k4 o' A% f, R3 h" x! V
横把    MISSILE M101铝合金3 ?' V( Z1 Z" R1 k
刹把    SHIMANO M395油压碟刹系统
6 E3 ~6 P1 }* G1 q2 S夹器    SHIMANO M395油压碟刹系统0 M3 D, ]# w1 _2 Q
指拨    SHIMANO M310 8速2 P& B( X' z, ]; V6 X) M
前拨    SHIMANO TOURNEY" N! n" u! g' x3 j5 C- ]
后拨    SHIMANO ALTUS! c4 `$ L8 T2 b" o
飞轮    SHIMANO HG50-8
7 {. g- L. A) R7 Q0 }1 ]; o链条    SHIMANO HG50-8* u6 M# C; [8 b' K" p
牙盘    PROWHEEL 3片式
- U3 N/ n1 n# |7 e7 Y脚踏    WELLGO B087
' _' ]8 C# o  p# e! g座包    MISSILE A2
) I/ C3 y) w; _座杆    MISSILE M101铝合金) B- Y, a. D% `/ o2 h0 T
座杆夹    MISSILE M101铝合金
' m: I2 }9 Z3 K7 S6 L+ O$ U把套    MISSILE山地把套
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入门级别山地车我们就以亮点的形式来告诉大家，它的性价比表现在哪：
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亮点1：铝合金车架& R, r! c2 `) k; a* u3 d* l
这台MISSILEM370采用的是6061铝合金打造的车架。后叉使用的是异形管，能增加越野等颠簸路面的表现。五通在大力踩踏下表现尚可。车架焊接口的焊道略欠工整，但焊接结实，不用担心长期使用。车架几何角度比较注重操控，对于入门车友来很是适合。车架角度在车头加入垫圈后较高，适合悠闲骑行。车架带有货架安装孔，可以安装货架实现长途骑行。
车架采用的6061铝合金打造，五通尚算坚硬
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后叉采用异形管材，能增加越野等颠簸路面的表现
亮点2：可调可锁前避震
3 g! w8 a8 D4 n$ W  M   前避震采用的是MISSILE M3.0机械锁死前叉，MISSILE这款弹簧前叉不管效果性能怎样，它的可锁死功能对于一般车友来说还是很必要的，特别是平路巡航的时候。因为锁死前叉能在摇车上坡或者平路踩踏时获得最大的踩踏效率。而且这根前叉还可以有预压调节，适合各种体重的入门车友。: G, g& {4 A" V4 b/ G: k& {$ p
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上图左肩为锁死装置，右肩为预压调节
亮点3：油压碟刹4 P4 C/ Q8 C4 Y+ S% [. j
本车的大亮点之一就是油压碟刹的加入了，SHIMANO M395油压碟刹系统可以使入门者体验到油压碟刹的强大安全保障。无论是操控感和性能都与传统V刹和机械碟刹都有质的飞跃。SHIMANO M395的刹力足够，而且维护简单。
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SHIMANO M395油压碟刹系统在这台入门级山地车上的加入很不错，可以使入门者体验到油压碟刹的强大安全保障

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其他方面，这台MISSILEM370使用的是SHIMANO的8速变速系统，款式比较旧，但是效率足以应付日常使用，而且还有升级空间。这台车的坐垫和山地把套软硬适中。轮组足够入门者使用，搭配的是昆藤的散珠花鼓，这对花鼓防水能力略逊一筹。顺带一体的是轮胎使用的是CST C1820外胎，这款外胎定位为全地形外胎，适合日常和山地越野使用。
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这台MISSILEM370使用的是SHIMANO的8速变速系统，足以应付日常使用，轮胎使用CST C1820外胎，越野和日常骑行两相宜
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铝合金座杆，坐垫软硬适中
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车头使用的是直把，加上垫圈之后，车头角度适合悠闲骑行
总结：; I7 {0 `8 D) q* C4 D' m! m. \3 D9 Z3 D
优点：性价比高、铝合金车架、油压碟刹。
( A  \% ~3 \# A/ q. _缺点：较重、花鼓散珠结构、变速老款。1 t" x1 P  d* m- o( v
如果说一台入门级别的整车要有哪方面的追求？小编认为还是涂装和价格。因为如果要用两千多的预算去追求很高的运动性能，不太现实。这台MISSILE M370给小编的整体感觉还算不错，红黑的配色在各个车配的细节中都得以体现。虽然整车重量高达14.8KG，爬坡会比较吃力，但是巡航表现不错。这台车最大的亮点还是价格，2013元能得到一台大厂装配、油压碟刹的XC山地车，而且越野和长途骑行使用都适宜，可谓是很值得。
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作者: keke    时间: 2013-4-8 17:58
高性价比，入门首选，很快到货。
作者: laoqiang    时间: 2013-4-8 21:23




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