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标题: 新车磨合实录劲豹JYM150-B(SRV-1) [打印本页]
作者: 金鑫 时间: 2010-4-18 12:25
标题: 新车磨合实录劲豹JYM150-B(SRV-1)
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4月10号入手劲豹JYM150-B,已上牌,现在已磨合163公里,初试感觉不错。
作者: 金鑫 时间: 2010-4-18 12:27
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作者: 金鑫 时间: 2010-4-18 12:45
每次冷车启动发动机,完全打开阻风门预热3—5分钟,并使怠速保持1400转/分钟到1500转/分钟,发动机预热后,应完全关闭阻风门。
驱动链正常松弛度约为20—30毫米,驱动链要经常检查太松或太紧都要及时调整。
初始150公里磨合,最高时速30公里,一般情况下,磨合从1档到5档,逐步增至时速30公里时,然后在逐步收油门由5档减至1档,循环往复,以达到发动机在不同档位,不同时速的全面磨合,这需要耐住性子,为了爱护发动机,每次在连续行驶30—40分钟时,需要停车关闭发动机休息5—10分钟,(说明书上是一小时关闭发动机休息5—10分钟)。
汽油加的是93号的,一次加了10升,满箱12.5升,油表分四格,现在已磨合163公里,耗油接近1格。
前后轮胎,全部换了正新真空胎。
作者: luoxz 时间: 2010-4-18 14:03
升级啦?旅行单车改摩托了!!
作者: 金鑫 时间: 2010-4-18 15:20
4楼
改摩托了,准备跑长途用。
作者: 老刘 时间: 2010-4-18 15:31
哈哈 和我原来的车一样的 现在多少米买的
作者: 金鑫 时间: 2010-4-18 15:33
6楼哈哈 和我原来的车一样的 现在多少米买的
14000多元
作者: 金鑫 时间: 2010-4-18 15:36
前后轮胎,全部换了正新真空胎
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作者: 金鑫 时间: 2010-4-18 15:40
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郊外磨合
作者: 老刘 时间: 2010-4-18 15:41
我骑了8年 车的质量没有说的 但骑行姿态容易使手腕感觉累 我买时候接近18000
作者: 金鑫 时间: 2010-4-18 15:44
10楼 骑行姿态容易使手腕感觉累
有同感
作者: keke 时间: 2010-4-18 17:58
好车!
作者: 平步青云 时间: 2010-4-18 21:58
劲豹好机车,动力十足!
作者: 冷水鱼 时间: 2010-4-19 10:34
yes!YAMAHA!
作者: 刀锋 时间: 2010-4-19 11:12
你有我也有啊。
作者: 平步青云 时间: 2010-4-19 11:33
YAMAHA,YES
作者: xiaolanger 时间: 2010-4-20 16:30
好车呀,看着不错
作者: 金鑫 时间: 2010-4-25 11:31
现在已磨合506公里
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作者: 金鑫 时间: 2010-4-25 11:32
从150公里到506公里,最高时速50公里,磨合从1档到5档,逐步增至时速50公里时,然后在逐步收油门由5档减至1档,循环往复,以达到发动机在不同档位,不同时速的全面磨合,每次在连续行驶50分钟时,需要停车关闭发动机休息5—10分钟。
作者: 金鑫 时间: 2010-4-25 11:46
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油耗情况,现在已磨合506公里,已打开备用油箱,备用油箱应剩余2升油,买车时专卖店给加了大概2升油,506公里实际油耗10升,百公里2升油。比较满意。
磨合506公里,换了雅马哈专用机油,30元一桶,又清洗了机油滤芯。
[attach]56948[/attach]
作者: 金鑫 时间: 2010-4-25 11:51
取下机油滤芯,机油滤芯上发动机磨合下的杂质,清洗了机油滤芯
[attach]56950[/attach]
作者: 金鑫 时间: 2010-4-25 11:52
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作者: 金鑫 时间: 2010-4-25 11:54
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作者: 金鑫 时间: 2010-4-25 19:09
驱动链条有点松,稍微调紧了驱动链条,驱动链条松紧度保持在20毫米—30毫米之间。
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作者: 金鑫 时间: 2010-4-25 19:23
整个磨合期,1—1000公里,忌负重超载,忌长时间爬坡,忌大油门(150公里到500公里磨合,油门开度不超过二分之一,150公里到500公里磨合,油门开度不超过二分之一, 500公里到1000公里磨合,油门开度不超过四分之三,1000公里以上油门也不应全开。)
作者: 金鑫 时间: 2010-4-29 11:29
谈点磨合阶段使用劲豹的一些感受
劲豹采用的是国际档,一开始二档三档不太好挂,挂着不顺,磨合一段还可以。空档在一档和二档之间,空档不太好找,有时绿灯亮应为空档,但已松离合器就憋熄火或未憋熄火发动机出现异响,究其原因还是空档未挂到位。通过摸索,空档的档位基本找到感觉了。憋熄火或空档未挂到位发动机出现异响的现象偶尔发生。
机油滤芯设计的比较合理,拆下清洗后可从复使用。
空气滤芯设计的也比较合理,拆下清洗后也可从复使用。
前碟刹比较好用,刹车比较稳,很放心。后鼓刹较疲沓,前后刹配合使用还是很放心的。
前减震效果比较理想,后减震稍差些
坐姿不太适合跑长途,长时间骑行坐姿前倾,肩、背、右手有点酸累、易疲劳。
作者: 金鑫 时间: 2010-5-15 15:35
从4月10号入手劲豹到5月12号一个多月的时间,磨合了1200多公里,期间多次跑了凤鸣谷、嵖岈山、蚁蜂、竹沟及诸时乡文城乡的乡道。乡道人少车少空气非常清新非常适合春季休闲摩游。发几张春季的乡野景色。
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作者: 金鑫 时间: 2010-5-15 15:50
诸时乡文城乡的麦田春色
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作者: 金鑫 时间: 2010-5-15 16:05
乡道景色
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作者: 金鑫 时间: 2010-5-15 16:45
春花
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作者: 金鑫 时间: 2010-5-15 17:00
嵖岈山南门处风光
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作者: 金鑫 时间: 2010-5-15 17:17
我的长途用新托包张台乡景
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作者: luoxz 时间: 2010-5-15 18:44
真好。又学习了知识,又饱览了景色。
作者: 金鑫 时间: 2010-5-15 22:13
回复 33# luoxz
谢谢老弟的关注
作者: 金鑫 时间: 2010-5-15 22:21
蚁蜂乡蚂蚁山
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作者: 金鑫 时间: 2010-5-15 22:25
蚁蜂桥处遇老年自行车队
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作者: 金鑫 时间: 2010-5-15 22:30
凤凰山庄路边竹造大门
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作者: 金鑫 时间: 2010-5-15 22:35
到竹沟的途中景色
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作者: 金鑫 时间: 2010-5-15 22:49
5月9号跑到了1012公里,换了壳牌爱德王子黄牌机油,SJ级15W—40的。雅马哈专用机油, 20W—40的,有一次返回快到诸时乡时(已跑3个多小时了)跑到60公里左右时,速度60码时动力就上不去了(有一会时间),500公里换机油时机油很稀(是刚跑80公里回来直接换的,),这次1012公里时换的机油看着机油并不稀,(这次是从家到换机油处热车有3公里换的)。这说明跑长途连续跑3—4个小时(每小时还休息10分钟)发动机温度过高,造成机油变稀,而1012公里时换的机油看着机油并不稀,说明从家到换机油处热车有3公里换的,发动机温度不高造成的。
跑长途发动机温度过高,容易造成机油变稀,机油品质下降,所以跑长途应换粘度较高在10W—50的和机油品质较高的机油比较合适,长途(10W—40的粘度有点低)。
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作者: 金鑫 时间: 2010-5-15 22:57
今天(5月9号)换了黄牌机油,跑了20多公里,11号又跑了66公里,感觉增减档时稍顺一些,杂音还有,发动机的声音稍好一些。
11号外出,黄牌机油在冷车低温启动时比较顺,启动打火时一下启动打着,比原来好启动,原因是黄牌机油低温粘度15W比原来的机油低温粘度20W要稀一些的原因。
作者: luoxz 时间: 2010-5-15 23:29
这么多学问啊。
作者: 金鑫 时间: 2010-5-16 09:20
劲豹爬坡的动力
劲豹爬坡的动力,跑了竹沟往返100多公里途中,上狮子口山坡及凤凰山庄路边竹造大门前面的一个大坡,都是五档50—60码的速度上去的,很轻松,劲豹爬坡的动力还是很好的。
作者: 金鑫 时间: 2010-5-16 09:23
回复 41# luoxz
谢了
作者: 金鑫 时间: 2010-5-16 10:37
养成带头盔的良好习惯
首要是为了安全,每次出行头盔都要带上,要买质量较好的头盔,不要嫌麻烦,安全是头等大事。其次还有减少不必要的麻烦,预防被处罚。
养成带护膝的良好习惯
跑中长途必需带护膝,一是安全需要,二是保护膝关节不受风寒,预防犯风湿性关节炎(春季的风有时寒气是很重的)。
跑长途风大,容易得风湿性关节炎,几次80公里以上的磨合,感觉风刮的右膝盖有点不舒服,我还带了真皮又内加羊皮毛的护膝防风不行。
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后又换了人造革的内加羊皮毛的护膝,感觉防风比真皮的护膝好。因为人造革的不透气但防风好。我准备把人造革的护膝在适当的改动一些。
人造革的内加羊皮毛的护膝但防风效果好些。
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预防得风湿性关节炎这是跑中长途必需防范的,以免因休闲摩游身体落下疾病。
作者: 金鑫 时间: 2010-5-16 11:56
从4月10号入手劲豹到5月12号一个多月的时间,磨合了1200多公里。
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作者: shandian 时间: 2010-5-16 21:08
好车,那么操心麽合。骑不坏车了!
作者: 金鑫 时间: 2010-5-22 10:39
5月13号从主道向加油站右拐横过边道时,一个骑电瓶车的小伙子由北向南快速奔走,因有花池未注意,差点被电瓶车撞上,我们俩同时急刹车一步之差非常危险。(拐弯时因有花池视线不好,在视线不好,未判明路面情况下,应减速慢行,判明情况后在通过,不论办什么急事都应减速慢行,看清情况后在慢速通过横道。)。
作者: 金鑫 时间: 2010-5-22 10:50
油耗情况,第二箱油,从第一箱油磨合总里程是510公里,打开备用油箱时又加了10.24升油,到5月11号又第二次打开备用油箱时已磨合1069公里,10.24升油跑了559公里,百公里油耗1.83升油。比较满意。
作者: luoxz 时间: 2010-5-22 15:07
真是精心呵护爱车啊。
作者: 金鑫 时间: 2010-5-22 16:39
真是精心呵护爱车啊。
luoxz 发表于 2010-5-22 15:07
借用一位摩友的发帖,“侍候她的时候她就是三少,出行的时候他就是挚友!”
作者: 刀锋 时间: 2010-5-28 21:01
有时间切磋,切磋.
作者: 金鑫 时间: 2010-5-31 20:04
有时间切磋,切磋.
刀锋 发表于 2010-5-28 21:01
有机会交流交流
作者: 刀锋 时间: 2010-5-31 21:10
作者: 金鑫 时间: 2010-6-7 22:00
本篇新车磨合实录,如能给新车磨合期的摩友有一点有益帮助的话,将是本次发帖的意义所在。
作者: 小吴 时间: 2010-6-8 17:34
4楼
改摩托了,准备跑长途用。
金鑫 发表于 2010-4-18 15:20
恭喜,恭喜,又一个转行的
作者: ·半斤· 时间: 2012-8-5 21:06
好细致的车主,赞一个,一个懂车爱车的人
作者: 老刘 时间: 2012-8-22 10:31
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