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TREK (崔克) 艰难的旅程,长途跋涉之意 0 u; z- @* ^8 }
; a$ \: a/ p0 O/ a _ mTREK (崔克) 美国顶级自行车品牌 ( K: M: s( c! `, z4 e4 ?+ \
1976年TREK自行车公司在美国威斯康辛州沃特卢一个农场里诞生,当时仅有5名员工和一种钢制车架产品。经过30多年的不懈创新与努力,凭借对自行车发自内心的热爱,TREK已经成为自行车业界的强者,并拥有全球最大的经销商网络。通过10个子公司和70多个办事处,在全球100个国家都能买到TREK的产品。 + y2 T; o) E' h0 u) `
自行车巨人“TREK”的成长历史
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短短的30年,TREK就成长为世界自行车的巨人,她的成功在于她的敢于创新,勇于开拓精神!还有她的世上独一无二的营销理念和服务! ' c' j% K# ?$ H9 |
/ G }# i3 S! E8 u) z 1976年
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Trek Bicycle Corporation在美国威斯康星州Waterloo的一个农舍诞生,当时仅有5名员工和一种产品,即手工制造的钢质车架。 / W) L, y* C* T% B
; Q5 g) w$ E& T& t 1977年 6 A( \& j! t' m$ h$ j+ Z
. A, o ^8 x0 F/ U; [ 位于明尼阿波利斯的佩恩自行车店。明尼苏达州成为Trek的第一个经销商。后来Trek以佩恩自行车店老板Elmer的名义开始经销商授权。 & R: t4 U( m) |" v) E
2 p% [8 I- V1 p( ~. \; B8 A 1980年
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( D! R, |0 C- d 随着TREK自行车的普及,TREK不断成长,这个中西部的小公司不得不从农舍搬到Waterloo市区。在那个秋收的季节里,TREK在临街的一片玉米地里完成了新工厂的建设。
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# x: M8 @" G! A" H! h, f3 H& W 1982年
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TREK的第一款公路赛车750/950系列问世,采用了轻型的雷诺兹和哥伦布车胎组件。 6 G' o- a5 E) B' ]; a6 s4 z( U, J
& Q1 d0 W7 {# { V% D) ? 1983年
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% f. z9 t l9 o% v+ e( [ 一场山地车革命已经初露端倪,TREK没有放掉这个机会。TREK的顶尖车架设计师Tim Isaac设计出850产品,一种坚固的钢质山地车。这款车一下线便被立即运往加利福尼亚,并参加了当地的自行车比赛。
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1984年 : `* x% A% y# [0 i9 g" G1 ]3 @
% s8 [3 ~( s! B% a: j9 I7 o. e9 E TREK TCG诞生,它给经销商提供了更多的商品选择,包括各种自行车零配件和骑行附件。20年来,TCG手册从当初的12页增加到现在的754页,说明了TREK取得的巨大成功 9 H3 G# k9 _8 p+ Q
4 f0 e9 w( J2 E3 F( b! R 1985年 0 z! l9 u) x* j6 N, ?7 `7 t
N# {. Q" L7 }5 L* `/ a. H# E 空间技术吸引了TREK。TREK第一辆铝合金公路赛车2000诞生,它成功借鉴了高新的航天技术。
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: A# T; @8 i9 c" O: m' \ 1987年
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" [1 c$ T" @. ?0 A, Y2 r 2300公路车的出现标志着TREK的车架制作技术日臻完善,这款车的前三脚架由三个碳纤维管和合金焊接点构造组成。一年以后,由7个碳纤维管组成的2500公路车问世,TREK自行车的重量控制又上了一个新台阶。 + m S! _& s+ Z! T# E, J# l
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1989年
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TREK在英国和德国开了全球的前两家子公司。到2005年,TREK拥有全球数量最大的经销商网络,通过10个子公司和70多家办事处,在全球 90多个国家都能买到TREK产品。同年,TREK的第一款委托加工的测试碳纤维车架5000以失败而告终。从此TREK投身碳纤维车价技术领域,并开始在自己的工厂里加工。 0 p/ D. s P% w& C* R. ^6 y
. o) V) M8 m& R9 o6 \ 数以百计的自行车手参加了首届TREK100的活动,该活动旨在为抗击儿童癌症募捐。目前仍然不断壮大!崔克100将数以千计的不同水平的车手聚集在一起,并为了克服儿童癌症募捐了超过400万美元的款项
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1990年 # y& m) i" ~ X# G9 ^2 m) O4 F1 L
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孩子们渴望得到TREK 自行车。TREK设计出完整的童车系列。一位名叫Travis Brown 的人骑着由专卖店赞助的崔克8500在世界山地车锦标赛上获得第十名,三年后他成为了第一个由崔克工厂赞助的山地车手。
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" L+ W" r3 Z( J! p 1992年
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TREK引入了OCLV碳纤维技术。通过使用这项专利技术,TREK的车架制造工艺超过了航空质量技术标准。5500和5200是世界上最轻的车架,它们定义了美国自行车性能的新标准,并从此改变了环法自行车赛的历史。当自行车工业的山地车工艺进入全避震领域,崔克开发了简单,可靠的单轴避震车: 8900 崔克与摩托车避震系统巨人Showa合作,创造了属于自己的避震前叉生产线。 * k4 @6 H7 K7 n. ~! ^/ i8 |8 l; |
\# S$ e7 _9 E: B: _/ I9 n$ ` 1993年 2 U) R# ?0 _: P, K9 m0 p4 u' ]
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山地车的始祖和旧传统的颠覆者,Gary Fisher,加入了TREK的大家庭,并成为了山地车比赛中一个响亮地名字。同年,首款OCLV碳纤维山地车问世。TREK 9900车架组仅重2.84磅,成为世界上最轻的山地车车架。随后TREK赞助了Travis Brown, Peter Weber和Don Myrah参加海外山地车队。 7 O: F' o' }/ P' m7 K
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1995年 4 F9 \! d! c$ b. B1 x+ F
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Y系列全避震山地车问世,它带来了OCLV碳纤维技术的一场革命,前卫的造型让整个自行车界为之一震。这种独特的三角形设计后来被众多自行车厂商借鉴,一度风靡。 & {9 {& Z& o; I
& s8 {# L7 p W7 t* {5 y 1996年 ! M7 e: E$ ^1 {( d3 V. v
8 K- i% O8 F/ \8 W TREK大众车队成立,专为TREK设计的捷达轿车上市。这是世界上第一例汽车厂商和自行车厂商的战略 合作。
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' `/ E ?7 r9 c! ^. x' a9 U+ e 1996年
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Paola Pezzo 在亚特兰大获得了首枚奥运会山地比赛的冠军,所用车辆是OCLV技术的Gary Fisher Pro-Caliber.
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1996年 0 o4 H, C& N7 e( |: k7 n
( ?- h$ k6 t9 ~) n* p! N TREK的巡演车队吸纳了新的骑手,巨大的展车里陈列着各种各样的自行车。 : Q* M5 l5 D o
+ u3 S" A+ D& \7 [8 d. m 1997年 0 Q6 [1 e4 |1 B+ v
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阿姆斯特朗被检查出身患癌症,欧洲车队将他抛弃,TREK和美国邮政车队与他签约。那个时候,谁将连续蝉联世界冠军还完全是一个未知数。 / h& o; U6 h$ d- y, ?& m% O; `2 `
6 v, w' o2 S6 @4 T* \, D u) } 1998年 % J6 L9 x. a& H" m
( F" u2 G! E0 t8 @" V 为了继续领跑材料工艺和减震技术,TREK成立了顶级概念小组(ACG),这个小组专门负责研究新型材料工艺和减震技术。ACG的使命就是“向环法大赛进军”,小组成员全身心投入项目研究。
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1999年
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兰斯凭借TREK 5200赢得了环法大赛冠军。他成为了第一个代表美国车队骑美国自行车获得冠军的美国人。采用OCLV碳纤维技术的5200自行车迅速风靡。
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1999年
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$ }+ w4 ^5 ]& b* k* | 崔克和耐克开始合作
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# P- j# p# D0 @& D5 o 1999年 8 ]2 F0 G b' b ~5 B( a1 \
4 K. e- H+ Y9 _% {0 j0 c+ r Travis Brown 骑着OCLV 8900获得了NORBA XC的全国冠军
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2000年 6 \4 F$ \0 Q8 t, v
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认识到女性自行车爱好者的增长,TREK开发了专为女性设计的自行车和附件产品。 7 H' T- j/ O/ v" e; ]
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2000年 ; ^; n1 a5 S9 C# U& _' u
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lance Amstrong获得了连续第二次的环法大赛冠军,这也是全新OCLV碳结构的TT队车的首次演出。
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2000年
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崔克车手Vlatcheslav Ekimov和Lance Amstrong令人尊敬地获得了奥运会的金牌和铜牌。在山地车领域,Paolo Pezzo 使用Gary Fisher获得了第二块奥运金牌 1 O8 i' {! t% u+ j! a/ i
( z! N2 T+ A. f6 d 2000年
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Chris Eatough 使用崔克Fuel 获得了他的第一个24小时自行车世界冠军。Eatough后来成为自行车马拉松赛历史上最成功的运动员。
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2001年 ) K5 I% y$ b. g" p+ P& O
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不是所有的自行车爱好者都喜欢赶潮流,Project One客户订制计划随遇而生。没有任何其他自行车品牌可以提供类似服务,TREK提供了超过一万种涂装和选件方案组合。
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& O$ L: r1 X' C+ V$ Y/ c$ n4 z 2001年
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9 `' U V- ?# i; f Lance Amstrong平了美国纪录(原来由Greg LeMond创造)他连续第三次获得了为期三周的环法大赛的冠军。 & t$ P& H) K7 E% C, ~6 w0 Y2 B& C
( q4 t: }4 t; Z9 @; F3 Q 2002年 3 Q9 w# U" O/ @9 k' J& _0 j5 p
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在夏威夷的Kona,Tim DeBoon骑着TREK TTT自行车赢得了他的第二个铁人赛世界冠军
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) w* m# p7 ?; Q( r( h2 C" F 2002年
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' ]$ N" V, Z" B3 ^$ r* E0 | 崔克大众车手Roland Green 连续第二次获得了UCI的世界锦标赛和世界杯泥地塞的冠军。他使用的是崔克Fuel 9.8硬尾车取得了这样的成就
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2002年 & k& {" y6 J! W; g( o
! t: A1 z2 x7 c* l4 O: d Lance Amstrong连续第四次获得了环法大赛的冠军,打破了美国纪录。
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2002年
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Lance 和美国邮政车队主宰了环法大赛,他们使用的是在崔克工厂生产的最新Bontrager轮组。
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% b; d. y1 J: W" | 2003年
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* k2 S* k) u9 D# q1 Q! W 随着自行车旅行运动的兴起,TREK创建了骑行旅游机构,Trek Travel。在意大利的托斯卡纳举行为期一周的活动,这仅仅是全球众多的目的地之一。 / B8 H* ]2 Q+ A
: V7 Z, }% }! D! n3 b 崔克收购了Villiger,一个瑞士自行车公司,以及Diamant—德国历史最悠久的自行车企业。
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2003年 8 P! Z0 a' E# ^7 h
; V7 {8 N. L7 V' x& i/ G3 D; k 崔克首次进入freeride自行车系列 ( }# o7 u1 k3 N8 u9 I+ T) a5 F
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2003年
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" w: f: M2 k( p2 Z0 z6 K 当Lance要求一辆更快的车时,崔克应用了空气动力学、OCLV 技术的Madone系列。Lance使用它获得了连续第五次环法大赛的冠军,与其他四名车手并列,成为环法历史上获胜最多的选手。 7 \ G$ m; t; b/ J: J, ~
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2004年 % N- u( P* t) d/ Y- ~0 H
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改写历史。TREK和阿姆斯特朗统治了环法大赛,阿姆斯特朗用Madone SL完成了他的六连冠。兰斯设计了自己的Project One自行车,“La Plata Negra”后来成为一个产品颜色选项。兰斯还使用了新型的Bontrager Race XXX Lite 碳纤维轮组。 7 m5 N: ]0 b# _. U( o1 x7 i6 A
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2004年 3 F# i7 K) ^6 A: c! ^" t
8 _& h1 }5 ] a) J8 ?2 M 崔克又获得了两枚奥运会金牌,澳大利亚的Sara Carrigan使用她Project one 喷涂的Madone获得了公路赛的冠军,奥地利的Kate Allen使用TT获得了铁人三项的金牌。
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2004年 - M! @' ?+ ~, r' |* ?
6 A8 P$ o& L9 n 从Lance环法获胜中得到借鉴,崔克在Top Fuel 110上引入了新的OCLV碳技术。崔克大众车手Jeremiah Bishop获得了他的第一个NORBA 泥地赛的全国冠军。 [2 U m$ x4 |8 l l. ~8 o l
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2005年
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兰斯宣布自己最后一次参赛,却不可思议的赢得了自己的第七次环法大赛冠军。TREK为他提供了两辆战车,采用OCLV碳纤维技术的TTX计时赛车和Madone SSLx赛车,这两辆车目前已经面向大众销售。 . |% ~! q& i4 v1 F, A2 E
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2005年 2 t7 ]& ?! C7 U- r# j* R5 B6 M6 c" }; t
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在Discovery车手Tom Danielson赢得美国最大的公路赛环乔治亚州自行车赛一个月不到,Paolo Savoldelli第二次成为Giro d’Italia 的冠军,使用的是Madone SL 5.9 两个月后,他又获得了环法大赛的一个分站冠军 5 G; i; m c' I& d1 o# {
7 R$ f* f' G, ~6 Z 2005年
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: Z/ [, C, C8 ^) t) _4 {! f1 q Chris Eatough获得了他的连续第六个24小时自行车马拉松冠军,他的崔克Fuel车在六年中只发生了一次问题—一次暴胎。Travis Brown获得了NORBA马拉松全国冠军,Elite 9.9硬尾车首次出现在公众面前 . |' C' u2 e' G: ~" \
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7 r+ T5 P/ J3 b' ]$ ]2 P- t0 D d1 _
: n2 e( p+ d5 O4 Q1 N: y, E" r i7 _ George Hincapie在Paris Roubaix赛上获得了美国车手的最佳成绩。他用崔克特有的SPA后避震技术获得了第二名。
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( p4 W$ R$ G0 ~ 2006年 ' A% M; x- H+ q
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Waterloo工厂43000平方英尺的扩建工程完成。在扩建的厂房里,有更大的OCLV碳纤维生产设备,还有不断成长的工程和研发部门。 * s% l' `9 a' a
) P1 b! j8 K( Q 2006年 6 @% q, G; i/ @2 R) {# \5 }
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摆脱困难,跳过障碍避震科技使这一切成为可能,在Session 7 freeride自行车的成功后,崔克ACG团队取得了突破—Session 10.
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借鉴了Lance在环法计时赛段的原型TTX,最新款的Equinox TTX已经呼之欲出。 5 d0 f2 |$ W, q `: b4 u, g s
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崔克家族谱 9 y6 {5 {2 h, o; w# e* ]- V
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TREK3500 TREK3700 TREK3900 / [! `& w G# s) d
( m7 W* m0 D( \# i1 m7 R TREK4300(包含三款) TREK4500
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5 p/ {, [+ q! U& E5 w4 r4 i' R9 P TREK6000 TREK6500 TREK6700 - y, F+ |! W/ D! x) }. J& I* m
6 k6 I! [. \1 S5 a2 u- a# O TREK8000 TREK8500 9.7SSL
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: f- V1 D' q& |3 W9 d- M7 _ TREK1.2 TREK1.5 TREK1.9\ 0 U& F9 S; g3 P# d6 N
' t; K' l9 x4 N/ G- x& R8 q" V+ W TREK2.1 TREK2.3 TREK2.5: ~+ k9 a4 [) d
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