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[维修养护] 关于魔术扣等部件不得不说的话

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发表于 2009-7-16 01:36:36 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 sopzf 于 2009-7-16 01:47 编辑
“魔术人人会变,只是巧妙不同”。
     哈哈,看人家变的神乎其神,你试试。看似简单,实则非也。
     断掌:你用过魔术扣吗?你自己亲自试试吧。我今个可是试了一中午后来柯柯来了也没把它卸下来。
独驴 发表于 7-15-2009 10:04 PM


论坛中我们经常遇到这样的问题 很多购买了魔术扣的朋友因为种种原因不能享受到魔术扣带来的便捷
魔术扣的设计初衷 其实是为了更换链条的方便 而不是体现在清洁上 只不过便于清洁的特性 让魔术扣被大家所熟知

链条 飞轮 牙盘 前波 后波等部件 在长期的使用过程中 会吸附空气道路上的灰尘杂质 变得肮脏不堪
如果是山地车遇到越野路况  那情况更是糟糕 会有泥水 砂石甚至植物的荆棘等附着在链条等传动变速部件上
这些杂物使得变速不顺 严重时候会导致器材的损坏 此时清洁传动系统便成了必须的工作

清洁链条得最专业的方法是:
1.使用洗链器配合特制清洗剂进行初步清洗工作
2.用超声波振荡器配合清洗剂再进行进一步清洗
3.将链条浸入融化的特质黄油中让油脂渗透到每个链接中
4.将链条外部的油脂擦拭干净

当然以上步骤不是一般人可以达到的 而在家用电磁炉煮黄油所产生的味道更不是一般人能忍受的……
所以此套方法也仅仅是在专业队、顶尖的DIY车店还有超级发烧友中实现

对于一般车友 最现实的方法就是用煤油清洗 让污染的油料被煤油稀释 和沙尘被煤油洗去 之后重新上油便可以

对于摘除魔术扣遇到的各种困难 我个人感觉这个情况的发生 问题还是出在还是摘除方式上

魔术扣需要手不仅要在x轴方向上施加相对压力 并且要在z轴方向上同时施力 最好在这样的“巧劲儿”下才可以打开魔术扣
如果魔术扣在摘除时候变得异常容易 那么就代表你需要更换一个新的魔术扣了
魔术扣的强度虽然不低 但是和链条本身的强度相比 还是有所不及 建议定期更换

变速系统部件的更换建议如下:
一根链条配合过三个魔术扣后 链条可以宣告报废
三根链条配合过一个飞轮以后哦 飞轮可以宣告报废
三个飞轮配合过一套盘片以后 此套盘片可以宣告报废

而且不同魔术扣针对不同的链条宽度涉及 配置魔术扣时候需要多加注意
如果搭配错误或者在魔术扣磨损以后坚持使用
轻者很可能造成设备损坏 严重者可导致人身伤害事故的发生

下面附上常见的链条宽度表供大家参考:
Campy     C10 U               6.2mm
Campy     C10 UN             5.9mm

KMC     6 speed                7.8mm
KMC     7 speed                7.3mm
KMC     8 speed                7.1mm
KMC     Z9                       6.6mm
KMC     X9                       6.6mm
KMC     X10                     6.2mm

Shimano    HG93              6.6mm
Shimano   CN-7701          6.6mm
Shimano   CN-7801          5.9mm

SRAM     PC991                6.9mm
SRAM     PC89R                6.7mm
SRAM     PC99 Hollow Pin   6.4mm
SRAM     PC991 Hollow Pin 6.4mm
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发表于 2009-7-16 04:17:24 | 只看该作者
对于一般车友 最现实的方法就是用煤油清洗 让污染的油料被煤油稀释 和沙尘被煤油洗去 之后重新上油便可以

对于摘除魔术扣遇到的各种困难 我个人感觉这个情况的发生 问题还是出在还是摘除方式上

魔术扣需要手不仅要在x轴方向上施加相对压力 并且要在z轴方向上同时施力 最好在这样的“巧劲儿”下才可以打开魔术扣
如果魔术扣在摘除时候变得异常容易 那么就代表你需要更换一个新的魔术扣了
魔术扣的强度虽然不低 但是和链条本身的强度相比 还是有所不及 建议定期更换


是啊,昨天就是找不到这个“巧劲儿”,所以还是要多研究、研究。
3
发表于 2009-7-16 19:28:22 | 只看该作者
好详细!学习学习,感谢潘版的赐教!
4
发表于 2009-7-16 20:31:57 | 只看该作者
详细细致
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