2010“美利达-正新杯 ”第五届 福州鼓岭自行车爬坡赛（转帖）

keke

是一年春来到，已成功举办4届的自行车爬坡赛又将如期举办。为进一步加强福建自行车运动爱好者的经验交流，推动自行车运动健康发展，由福州市海峡铁人三项协会、美利达自行车（中国)有限公司和厦门正新橡胶工业有限公司主办，禧玛诺(上海)自行车零件有限公司、福州海泰车业(热处理单车俱乐部)、福州开拓者自行车俱乐部、福建大行折叠车协办，佳得乐倾情赞助的2010“美利达.正新”自行车爬坡赛将于2010年5月23日在福州鼓岭盘山赛道盛大举行。

  “福州鼓岭自行车爬坡赛”迄今已成功举办了4届，是近年来福建省举行的最大规模、最高规格的业余自行车比赛。大赛旨在为推动福建省自行车运动的发展和普及，搭建一个属于福建车友及福建相邻省份的自行车爱好者相互交流的平台。
   
主办： 福建海峡铁人三项俱乐部

      美利达自行车(中国) 有限公司

厦门正新橡胶工业有限公司

协办：  

福州海泰车业(热处理单车俱乐部)


福州开拓者自行车俱乐部

福建大行折叠车

承办： 福州石鑫传媒有限公司

鸣谢:  福州新迅车行

佳得乐
   

活动主题： 2010 “美利达.正新”第五届自行车爬坡赛

活动口号：“低碳生活 燃脂运动”

活动时间： 2010年5月23日  08：00—16：00

赛事规模： 限额400人

活动区域： 福建省

活动地点： 鳝溪—鼓岭盘山公路（8.5公里）

赛道难度:  HC 级

活动对象： 热爱自行车运动的业余选手，男女不限、年龄18－60岁

参赛组别： 男子公路组--18-30岁 31-45岁 46-60岁

男子山地组--18-30岁 31-45岁 46-60岁

女子山地组--18-35岁 36-60岁

折叠组，大学生组，山地团体组，体验组

报名须知： 报名费用:50元/人

包含项目： 1、MERIDA T恤1件

                      2、人身意外保险10元

                      3、饮料2瓶

注意：1、各单项参赛选手，除团体组外不得重复报名

      2、体验组仅限于18周岁以下以及60周岁以上

                3、折叠车不得超过20寸

                4、参赛山地车车轮胎宽度要求在1.9英寸以上；

                5、参赛自行车必须具备前后刹车系统

keke

福州是个古城，有著名的三坊七巷，林则徐，林微音等近代名人都居住于此；又是一个沿海发达城市，福建省省会，坐落在闽江三角洲。
19岁的时候去过福州鼓山，此山就在城市郊区，盘山公路直达山顶，山顶有涌泉寺，在山顶可以俯瞰福州市全景，很漂亮。
有兴趣的同学可以去参赛并旅游。
我在想，啥时候老乐山也修成盘山公路呢？

keke

并附上几张百度的图片

慧子

luoxz

爬坡的分级好象没有特别详细的标准，但一般会按下面的规律来分级：
HC级(最高级) 爬坡：最长而且最陡的登山路段，持续上坡路程距离大约在15-20公里，甚
至更长，平均爬升率超过9%。
1级爬坡：平均爬升率超过5%，持续上坡路程距离达10-20公里。
2级爬坡：平均爬升率达到4%，持续上坡路程距离达5-10公里。
3级爬坡：坡度较等级四陡峭，而且持续上坡路程距离达5公里。
4级爬坡：路程距离低于3公里的持续上坡，但是坡度并不会很陡。

2006年环法并没有平均坡度超9%的HC级爬坡。各级之间的分界基本为一条斜率为负数的直线，这说明环法爬坡分级依据的不是单纯的长度或坡度，而是两者的藕合。一种比较简单的藕合方法是将两者作一个乘法，其结果就是海拔上升，用海拔上升这个指标虽然不能保证100%准确，但基本可以区分大多数情况。
HC级：海拔上升>1000米
1级：550米<海拔上升<1000米
2级：300米<海拔上升<550米
3级：150米<海拔上升<300米
4级：海拔上升<150米

当然，有很多反例并不符合这个标准，例如2006-3-6这个坡，只有800米长，上升58.4米，可却分到了3级，这主要是因为这坡比较陡，达到了7.3%，所以如果某段爬坡的坡度比较陡时，例如超过6%时，那它可能就要根据情况上调1级。

2006年环法比赛中2006-16-1这个坡，其长度达到了BT级的42.8公里，虽然平均坡度只有4.5%，但是这个距离实在是太惊人了，海拔上升1926米。而且是在比赛一出发就开始爬坡，不知到时各位职业选手会选用什么样的战术骑过这42.8公里。中国几乎这么BT的山路，巴郎山从阿甘牦牛肉店到垭口，40公里长，海拔上升1900米，而且终点海拔比环法这个要高出接近2000米！可以肯定的判断，巴郎山这个坡属于HC级。

环法小知识:
环法比赛的总爬坡排名根据车手通过各山区赛段所获积分之和确定，积分奖励如下：
HC级（Non－graded或无级，HC是法语Hors Catégorie的简写，意为级别之外）山区赛段：20，18，16，14，12，10，8，7，6，5分分别奖给前10名通过选手；
1级山区赛段：15，13，11，9，8，7，6，5分分别奖给前8名通过的选手；
2级山区赛段：10，9，8，7，6，5分别奖给前6名通过的选手。
如果上面三种山区赛段的顶点也是整个赛段的终点，则积分加倍奖励。
3级山区赛段：4，3，2，1分分别奖给前4名通过选手。
4级山区赛段：3，2，1分分别奖给前3名通过选手。
如果两名车手的总爬坡积分相同，则在“无级别”山区赛段积分领先者排名靠前。如果仍有平局，则在“1级”山区赛段积分领先者排名靠前，如果有必要，排名顺序依此类推，都无法解决时，根据总时间排名决定名次。
车手需完成整个环法比赛才能出现在爬坡排行榜上。

luoxz

HC级从民间的理解就是BT级的坡道赛段。

老乐山8公里上坡，应该可以定义为2级左右??

冷水鱼

好贴！学习了

神州行

知识渊博啊

skidy

HC级从民间的理解就是BT级的坡道赛段。

老乐山8公里上坡，应该可以定义为2级左右。
luoxz 发表于 2010-5-17 17:41

井泉寺停车场海拔 185
山顶小屋 750（再往上50米的距离坡度太大，碎石多，50米的距离能上升15米，HC级）
落差565米
距离约7km
算下来也是8%





GE测纯距有误差
实测应该在7km左右

guardren

小城顶下来的路再上去应该是HC赛道吧