D3 D2 XC28 换油与改双气

菜车也疯狂 · 发表于 2012-8-5 17:30:43

前叉是一个车友的想体验下体验换完油和改完双气是啥感觉我想这样的弹簧叉子改完以后提升应该非常大  正好我也想动动RS的前叉遗憾的就是拍照没拍好  测试视频等前叉内的原件磨合好了再拍  照片很乱凑活看吧给想动前叉的车友一个参考

先把前叉拆下来用洗洁精给上面的沙粒和脏东西洗干净避免跑到前叉内部洗完把水擦干

这是要准备的工具 5W避震油 15W避震油  气室液  润滑脂  改双气原件橡皮锤内六角扳手活动扳手  针筒

先将叉子底部调回弹速度的龟兔旋钮拔出
的

把底部的两个螺丝用5号内六角扳手拧开预留5毫米不要全部拧开

用橡皮锤敲击未全拧开的螺丝使内管和外管分离

将叉肩的弹簧一边的螺丝拧开

把底部两个螺丝拧掉把外管抽出来

把仿打底块取下

把内管内部的避震弹簧抽出

锁死开关上有个弹簧锁扣不知道是不是这么叫  没有弹簧钳找了个东西代替了下顺利的取下了有点费劲

取下锁死旋钮注意里面有个橡胶圈注意放好  照片没拍到  用活动扳手将叉肩螺丝拧开

抽出锁死部件这里得慢一点台块容易把油拉出来

将里面的避震油倒出  油质还是比较干净的一股柴油味呵呵

把回弹调节部件抽出

用纸巾将内管内壁已经各个部件擦干净

这个是叉子的全部零件了

把调回弹部件擦回去准备灌油

用带刻度医用针筒抽取95毫升5W避震油

灌入内管

将锁死部件擦回内管内部注意要先将锁死解开在慢慢擦回去速度要慢点太快会把油挤出来

用活动扳手拧紧

将垫圈和锁死开关装回去

设置4厘米的垫圈行程为100

将原件的底部两个活塞滴上气室液

将底部活塞插入以后注入5毫升气室液

另外一个活塞液是一样注入5毫升气室液

把气嘴盖拧紧

用高压前叉气筒打入少量的气  让双气原件回到底部好装回外管

吐沫适量润滑脂在尘封内壁上  能起到润滑防水

将内管叉回外管

底部可以注入15毫升15W避震油使内管与外管更佳润滑

拧回螺丝和回弹调节杆

气压可根据 RS家的REBA气压设置表来设置气压

改完叉子第一感觉是切黄油一般的润  小震动非常灵敏  大冲击后半段有些偏硬  可能是气压没调节好的原因锁死力度还不错说明油量刚好改完个人感觉提升比较大  测试视频以后再拍