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2013元高性价比入门山地车 MISSILE M370 (图文)2013-03-28 14:59:07 来源:Biketo.com|自行车网 作者:BIKETO(小荣) 点击: 13899 次 我要评论( 4) 3 s; f; H+ M+ X
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现在车友会遇到一个尴尬,如果拿着2000块左右去组装一台属于自己的山地车,确实难,因为现在车店的成本上升,组装费也急剧上升。很多入门车友都会把目光投放在品牌整车上,但是2000块确实又很难买到一台各方面配置平衡的车。最近,一台仅售2013元的山地车登陆BIKETO评测室,它就是MISSILE M370。 首先我们来看看这2013元我们能得到什么: 车架 MISSILE M370铝合金车架& |! l5 }% V/ m; G7 k: S( D
前叉 MISSILE M3.0机械锁死前叉
+ b! D! O0 C# e; ?& j花鼓 MISSILE M3.0 32H 山地轮组. ~7 q+ `. Y) S8 t; R3 L4 w
轮圈 MISSILE M3.0 32H 山地轮组( [! Q5 e3 @. m, b; l' a9 u
辐条 MISSILE M3.0 32H 山地轮组
6 H$ H8 O- k+ |* C% e( q3 ]$ F5 K; n轮胎 CST C1820外胎: _7 O; a( V) U+ P7 u5 F# n4 O2 V
碗组 VP3 g6 i* K3 X/ ?4 X4 ^. U
把立 MISSILE M101铝合金1 q1 @6 g- N' j3 }* E
横把 MISSILE M101铝合金
}- ~: Q" u! Q- P7 S* l2 ~刹把 SHIMANO M395油压碟刹系统4 }: B7 V0 E% f$ i
夹器 SHIMANO M395油压碟刹系统/ h- g" p( q6 t |; R# D5 r
指拨 SHIMANO M310 8速3 V* u9 {$ z8 c
前拨 SHIMANO TOURNEY! |* s/ @' e' q' Q! C
后拨 SHIMANO ALTUS! J3 `2 k9 Z' P& V
飞轮 SHIMANO HG50-8% p s& j" b: b3 r
链条 SHIMANO HG50-8
7 }" O$ Z2 b! l牙盘 PROWHEEL 3片式6 L& b: Y' }( Y4 g
脚踏 WELLGO B087
q- F/ U1 _) Y座包 MISSILE A2
, R$ S7 n7 _) I6 l ?座杆 MISSILE M101铝合金$ s$ w) ?. ^( D4 ?
座杆夹 MISSILE M101铝合金0 z4 M0 ]5 m M _- ~, U9 c# l i
把套 MISSILE山地把套$ _5 q7 s* X: p. ^2 H5 t( I
入门级别山地车我们就以亮点的形式来告诉大家,它的性价比表现在哪: 亮点1:铝合金车架0 L. q G- _/ Q. s4 l2 G
这台MISSILEM370采用的是6061铝合金打造的车架。后叉使用的是异形管,能增加越野等颠簸路面的表现。五通在大力踩踏下表现尚可。车架焊接口的焊道略欠工整,但焊接结实,不用担心长期使用。车架几何角度比较注重操控,对于入门车友来很是适合。车架角度在车头加入垫圈后较高,适合悠闲骑行。车架带有货架安装孔,可以安装货架实现长途骑行。 车架采用的6061铝合金打造,五通尚算坚硬 后叉采用异形管材,能增加越野等颠簸路面的表现 亮点2:可调可锁前避震) B; q+ ~& u" P" `0 [) L' ?
前避震采用的是MISSILE M3.0机械锁死前叉,MISSILE这款弹簧前叉不管效果性能怎样,它的可锁死功能对于一般车友来说还是很必要的,特别是平路巡航的时候。因为锁死前叉能在摇车上坡或者平路踩踏时获得最大的踩踏效率。而且这根前叉还可以有预压调节,适合各种体重的入门车友。
3 K& I& d3 y' m0 p上图左肩为锁死装置,右肩为预压调节 亮点3:油压碟刹
! J( h1 T+ C4 Q2 x" c6 A8 Y e% I本车的大亮点之一就是油压碟刹的加入了,SHIMANO M395油压碟刹系统可以使入门者体验到油压碟刹的强大安全保障。无论是操控感和性能都与传统V刹和机械碟刹都有质的飞跃。SHIMANO M395的刹力足够,而且维护简单。 SHIMANO M395油压碟刹系统在这台入门级山地车上的加入很不错,可以使入门者体验到油压碟刹的强大安全保障 5 J2 E: e7 j" }6 n# b) ~) N
其他方面,这台MISSILEM370使用的是SHIMANO的8速变速系统,款式比较旧,但是效率足以应付日常使用,而且还有升级空间。这台车的坐垫和山地把套软硬适中。轮组足够入门者使用,搭配的是昆藤的散珠花鼓,这对花鼓防水能力略逊一筹。顺带一体的是轮胎使用的是CST C1820外胎,这款外胎定位为全地形外胎,适合日常和山地越野使用。 这台MISSILEM370使用的是SHIMANO的8速变速系统,足以应付日常使用,轮胎使用CST C1820外胎,越野和日常骑行两相宜 铝合金座杆,坐垫软硬适中 车头使用的是直把,加上垫圈之后,车头角度适合悠闲骑行 总结:. m7 w- s6 x$ R' @1 @$ ]7 s5 c, l
优点:性价比高、铝合金车架、油压碟刹。% w8 B) f; }! L
缺点:较重、花鼓散珠结构、变速老款。( W; g) A! N7 w0 x
如果说一台入门级别的整车要有哪方面的追求?小编认为还是涂装和价格。因为如果要用两千多的预算去追求很高的运动性能,不太现实。这台MISSILE M370给小编的整体感觉还算不错,红黑的配色在各个车配的细节中都得以体现。虽然整车重量高达14.8KG,爬坡会比较吃力,但是巡航表现不错。这台车最大的亮点还是价格,2013元能得到一台大厂装配、油压碟刹的XC山地车,而且越野和长途骑行使用都适宜,可谓是很值得。 ( ^' @ s0 Q2 [. U
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