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首先不得不说的是重量 此套配置 重量仅有82g
比原来的2x9选项(87g)获得了更轻的重量
材料上 大盘维持了原有的材料 而中盘采用了和EXTRALITE公路盘片相同的特殊的Ergal 7075T6技术处理过的铝合金
并且为了变速性能 设计了8个CNC的导齿
EXTRALITE声称这是款为现在流行的标准104mmBCD 4钉固定的曲柄研发的
或许大家在刚看到的时候 不能明白为何EXTRALITE要作出如此奇特设计
因为在一般的 也就是现在流行的标准104mmBCD 4钉的情况下 中盘最小只能做到30T的样子
这样使得在某些路况下 车手处于一种无奈的境况下 站起摇车可能导致打滑 但是踏频却又不足以让车手保持坐姿
此次 EXTRALITE创新的将大盘和中盘设计为一体 成功的解决了这样的矛盾
让人出奇佩服的是 EXTRALITE的这种设计 并没有为整套系统增加额外的重量 反而比原有的2x9设计取得了更大的轻量化
此次产品线的更新 除了这款让人兴奋的2x9盘组以外 还有一款顺应现在大口径趋势的31.8mm把立
现在让我们一起期待新产品的到来吧! |
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