真假SIGMA码表鉴别

断掌

左为正品，右为假货。从外表基本看不出差别。


正版码表每个都有独自的批次编号。假冒的是没有的


正版码表座每个都有独自的批次编号，而假冒的是没有的。


从表座的对比看，明显就可以看出造工方面的差别，正版的字迹清析色泽鲜明。

经过安装后,发觉假货的码表是装不进正版的表座里的,而正版的码表就可以装进假表座里,不过码表就很显得松动

正版用sigma码表专用调表台输入数据时码表会有反应，数据完全输入。


假货用sigma码表调表台输入数据时码表是没有反应，数据是不能输入的。


对比里面的芯片就可以看出正版更精密，假货芯片过于简单，内里造工也粗糙。



真的码表 显示数字“7”的时候 下面是斜的    假的显示的是直的！

测试心得：
经过手动调表的测试，调表的方式完全不同正版的设置方式，正版设置后按设置键3秒后回到正常，假货按设置键进入后码表就不停地闪烁，闪烁的速度比正品快,设置完成后自动回到正常状态，不像正品要按设置键3秒后才回到正常状态，表示芯片不一样。
      经过装上车辆后测试，数据不能正常显示，比如当你的速度上到20KM时突然刹车停下后马上又骑动时就算你的时速超过20KM码表都是显示在20KM的画面不会动，当你的速度低于20KM时才有反应，或要再有反应就要停2到3秒后再起动才能测到更高的速度，明显是反应跟不上。
最后总结一下，可以说假货单看外表和包装仿造得非常神似了，各个方面不仔细看基本看不出是假货，如果没有用过该型号码表的车友接触了可能都不能分别出来，主要的分别都还是在码表的内在方面。

sopzf

真的SIGMA也是一样跟不上……

慧子

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xiaolanger

好贴，学习学习！

luoxz

不错.收藏.