litespeed Sewanee 入手

sopzf · 发表于 2010-11-29 00:57:26

本帖最后由 sopzf 于 2010-11-28 17:15 编辑

看了某人的浮云帖，我也发下自己的浮云贴

车子整体配置还是从之前的那台epic上转移来的，具体配置不在描述，有兴趣的可以去找我年初发的那个装备贴。

前日去试车，石板路上避震效果明显比epic好很多，震动过滤的很细腻，epic的话就让人感觉颠了。
当然这也说明了epic是XC，sewanee是XCR类型的。

台阶下了比较陡的一个，后避震行程较epic来说要短很多，epic后面80mm，sewanee只有30mm。所以下台阶的速度也变快了，不过震动感还是保持的很好，并没有因为避震行程的减少而对操控带来困扰。

柏油路面的测试结果，没有epic那么好，虽然同样是fox的后避震，可能epic的后避震比较“聪明”一点儿，能知道我是在柏油路上发力超车，sewanee则是有那么一点儿“肉”的感觉。

太多的信息还暂时不能提供，希望可以在明年初放出sewanee的实际报告来。还希望大家能关注。

sopzf · 发表于 2010-11-29 00:59:04

本帖最后由 sopzf 于 2010-12-3 00:53 编辑

连夜装车，装到手疼。

sopzf · 发表于 2010-11-29 01:05:29

本帖最后由 sopzf 于 2010-12-3 00:58 编辑

前（钱）三角，老款的litespeed贴纸，比较低调

驱动没变，只是换了XX前波，卡环比较性感

后面前段时间换了dura ace的11-27t飞轮
（实际上是12-27t，后来换了11t小齿）

避震结构，对于用V的来说有点儿麻烦，避震时候会压线管

头标，话说新款的litespeed完全变成贴纸了，好失望
幸好这次买的还是金属头标的版本

把横一览，换那么多了，索性把库存的952拿出来玩儿玩儿，转把用太久了。呵呵

浮云浮云

整车真的很轻，车架1.5kg，整车9.0kg，用的还是crossmax sl，家里的extralite+DT+ZTR还没上阵

刑天 · 发表于 2010-11-29 08:20:56

欣赏了，，。，，其他的，。，，也只有想象的份了，。，。呵呵

xiaolanger · 发表于 2010-11-29 08:49:54

口水一下

keke · 发表于 2010-11-29 10:26:16

飘过

叶问 · 发表于 2010-11-29 19:59:30

眼福。

行者小兔 · 发表于 2010-11-29 22:50:23

路过，低头飞过

luoxz · 发表于 2010-11-30 14:45:55

车架2.8KG的坠机.....

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