钛毒----LITESPEED

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钛合金车架的组装

钛合金自行车车架的组装是一个非常困难的过程，因为钛合金本身就是一种极端难于处理的材料。钛合金的加工、成型和焊接都非常复杂，加工的过程中不允许出现任何失误。另外，加工钛合金需要特殊的模具、夹具，昂贵的工具和坚固精确的设备，最重要的是使用这些工具的人员还必须具备相应的知识，才能用钛合金制造出世界上最好的自行车。简单的说，就是因为钛合金加工的复杂性才是世界上能够制造钛合金产品的厂家少之又少。而LITESPEED却已经有了近40年的钛合金加工经验。

冷加工（Cold-Working）

具有讽刺意义的是，钛合金这种难于加工的特性，却恰恰是它能用于制造高性能自行车的原因之一。钛金属具有良好的冷加工特性，冷加工就是在室温下使金属产生永久形变而成形的过程。冷加工过程实际上会提高材料的硬度和抗疲劳性。这种加工方法为车架制造带来的好处就在不增加重量的前提下，提高车架的强度！

自己动手丰衣足食
为了有效地控制钛合金加工的复杂度，他们相信这样一个公理“要想做的好，就必须自己动手”。LITESPEED不仅自己制造车架，象后钩、五通、导线槽等小部件都是他们自己用CNC技术加工的。他们自己负责每一根管材的弯曲、成形。每一种工具、模具和夹具也是有他们自己制造。他们甚至设计制造了大部分制造钛合金特殊管材的设备。通过自己一手操办一切过程，他们可以精确的控制产品的质量，这也保证了他们具有较快的创新能力，比如：如果他们改变一种管材的形状，他们有能力在几天内制造出相应的工具和设备，而不象外购产品那样要等数周，甚至几个月。

他们的投入和热情，是他们每天都在创造更轻、更快、性能更优的自行车的动力来源。

上毒车喽。。。

LITESPEED GHISALLO 2006



世界上最轻的公路车架M尺寸的车架仅重770g

车架尺寸：S（765g），M（770g），ML（815g），L（880g），XL（900g）

车架的设计很有特点，它的大口径6AL/4V钛合金立管在接近五通处设计成扁宽的形状，以抵抗大力踩踏（比如站立摇车）时所产生的横向形变。它的6AL/4V下管采用同样独特的技术，在接近头管的部分为垂直方向的卵形，而到五通附近时却逐渐变成横向的卵形，这样的设计可以最大限度地增加力的传输，减少因金属形变所产生的能量损失。上管采用钻石形6AL/4V钛合金管材，这样的设计是为了增加下坡时的操控性和稳定性。

再来看看GHISALLO的五通，它的五通部分是由三个部分焊接而成的，中间部分的管壁非常薄，以至于无法在其上套螺纹，所以螺纹部分为加厚的，并焊接在中间部分的两侧！（令人惊讶，不知道这种设计是不是仅仅为了减轻重量，这样做会不会损失一定的强度呢？）


GHISALLO的各种尺寸的车架，上管的长度从52.5cm到57.5cm。座管尺寸为31.6mm，35.0mm的前拨，28.6的无螺纹碗组。标配LITESPEED Real Design HP Pro全碳前叉。

车架售价：4199美元

整车售价：6315美元（Dura Ace 10）

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Litespeed VORTEX




LITESPEED Vortex Compact



一看他的名字VORTE（旋风）就能知道LITESPEED VORTEX的设计目的只有一个：竞赛。他那充满男人气概的外形散发着速度与力量。车手凭借他的优秀，赢得了包括欧洲单日赛，环法分站赛，以及多项铁人三项赛的冠军头衔。




VORTE COMPACT的核心是其冷加工成型的，G.E.T优化6/4钛合金管材。6/4钛合金的优点这里就不说了。当你加速冲刺或者攻坡的时候，VORTE COMPACT的横向硬度甚至会让你感觉到一种不太真实的坚硬。上管和下管均采用了LITESPEED专利技术（PFT）制造，结合部接触面积更大，提供了更好的力传递特性。具有空气动力学外形的后叉，将进一步降低风阻。小型的钛合金前拨挂钩漂亮而且强度高。

车架售价：3999美元

整车售价：6115美元（Dura Ace 10）

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LITESPEED ULTIMATE 2006



在几种2006新款的车架中，ULTIMATE是唯一一款几乎完全采用全新设计的车架，和2005款相比，唯一相同的地方就是依旧同时使用了6AL/4V和3AL/2.5V钛合金。ULTIMATE是一款全能的赛车，2006款的上管采用了和VORTEX相同的设计，下管则采用了和Tuscany相同的设计，材料为6AL/4V钛合金，而其他的管材使用了3AL/2.5V钛合金，这样的设计既考虑到了比赛时所需要的硬度和力传递特性，又考虑到了普通用户骑行时的舒适性（得益于3/2.5的后三角）。

与2005款相比，主要的变化还有，取消了集成碗组，碳纤维后叉和空气动力学切削的座管，取而代之的用户可以选择安装不同品牌的28.6mm口径碗组，3/2.5的空气动力学后叉和大口径渐变立管（上部为圆型，接近五通的部分渐变为扁形）。

2006款ULTIMATE是一款很好的结合了比赛所需的硬度和长途骑行所需的舒适性的钛合金自行车。

车架售价：$3499

整车售价：$5610（Dura Ace 10）

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LITESPEED TUSCANY 2006

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LITESPEED SIENA 2006

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怎么样？？？？

看的过瘾吗？？？？？？

。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

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够刺激吗？？？？？
呵呵。。。。。。。。。。。。。

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2005年的款式~~

sopzf

;P