|
早就想去新县,今天终于成行了。
虽说天气预报这两天可能有雨,肯定有风,正月十四早上八点半,还是跨上战骑出发了。
沿着219省道,顶着南风而行。在铜钟解决早餐,这段没什么风景,我听着耳机,闷着头做机械运动,偶尔抬起头,那是迎面来了美女。过了淮河桥,进入罗山境内,路况一下子好了,不过,忽高忽低的丘陵地带也极大地消耗着我的体力,在罗山未作停留,下午一点在周党镇吃午饭,前行不远转省道339向东,路标显示到新县还有53公里。
这一段已进入真正的山区,道路起伏更大,收音机也收不到台了,不过眼前的山景足以遣散旅途的寂寞,造型各异的山峰,大大小小或枯或绿的林木,时而的鸟鸣,点缀在山间的人家,在我看来,都赏心悦目。一路不见别的骑车人,山里人电车都很少,都是摩托车,一辆辆从我身边飘过,车上人的眼神总要在我身上逗留一会儿,尤其在我艰难上坡的时候。不过,这不能影响我的好心情,因为上坡来了,下坡还会远吗?上坡有一百倍的艰辛,下坡就必然有一百倍的痛快,上坡,出了一身的汗,下坡,风儿会给你擦干。这些,是那些坐在机动车上的人体会不到的。后来,下起了雨,一直到晚上七点到达新县,雨还在下着,问路到火车站,落脚在附近明珠旅馆,房间很干净,单间两晚50元,觉得价钱还可以。
街上灯火稀落,饭店更少,好不容易碰到一家兰州拉面馆,真是难得!回旅店路上买了瓶酒,好解解乏。好久没有锻炼。双腿已经很疼,到旅馆洗个澡,喝了点酒就睡了。
正月十五,计划路程很短,八点才起床。到楼下推车子,一看后胎没气了,一试自己带的简易气筒,不中用,推着车在街上找气筒,找了半个小时,终于在一家电动车店里借了个气筒,先打足气试试,感觉并不撒气啊,管它呢!先骑着走吧,不行了再想办法。后来发现这后胎只要白天就没事,过一晚上就没气了,真是邪门!
从新县到许世友故居,一共33公里,典型的山间公路,路况超好,车辆超少,上坡超累,就下来推,下坡超爽,但觉得时间短,可路两边的风景确实够对得起人了,一条溪流始终伴在路边流淌,增加了山的灵性,也增加了旅途的乐趣。山间鸟儿不少,喜鹊尤多,或在树上鸣叫,宽慰旅途寂寞;或从空中掠过,引人羡慕嫉妒恨,更难得的是空气中的那种清冽,最是大自然的恩赐,可惜很多人平时已无福消受,这也可以算作旅途中的最大收获吧!
11:30到达目的地,依次参观许世友故居,万枚毛主席纪念章展览馆,许母墓,许世友墓,被纪念馆中那个大大的“忠”字所震撼,在前照相留念,在景区饭店吃午饭,一下吃去三大碗米饭,创下个人记录,幸亏米饭要钱,不然真不好意思这样吃。下午回到县城,参观新县革命博物馆、红四军军部、鄂豫皖苏区旧址,拜谒13万烈士纪念碑,旅行主要目的已经完成。
正月十六起个大早,脑子沉沉的,十五晚上响了一夜的炮声,折腾得总也睡不着,北风刮得很猛,蹬着那叫一个吃力,今天走的省道213,过光山、息县,里程和来时差不多,但山路起伏不大,骑着相对轻松,可是也没啥风景可看了。下午一点多到息县,从息县到正阳这段路那叫一个崩溃,耳畔不时响起汪峰那句歌,“请把我埋在,那风沙里!”
下午六点到家,晚上躺在床上,只这一双腿,还证明我的存在。
|
|