谈谈我对变速指拨转把和双控的认识～

sopzf

指拨是现在不少甚至可以说是绝大部分车友的选择，因为SHIMANO的思想已经深入人心，在此放开地址日货不说，SHIMANO的指拨的确拥有他的独到之处，我第一次接触到指拨是2000年之前便在使用的ACERA7段，当时那叫一个爽，以前用一个小扳把没有定位的旋转到一下一个档位的精确控制，让我在车流中穿梭的十分自如～

现在的指拨我没有用过高端的，只是有一次使用过朋友雅威的Deore，当时一个震动啊，后拨释放扳机在前面，而不是以前低端的上面，和刹车杆没有想象中的冲突，蹬起来那叫一个定位精确啊，我师傅王哥用的就是XT750的指拨，到现在跑了多少公里也不知道，他那XTC Team装了5年，跑遍大江南北不治多少地方，配合XTR952的后拨用起来变速换档十分的干脆～

指拨对于跑平地较多的车子是个好选择～

为何这样说呢？因为我现在用到转把了，转把我现在用的是SRAM的X.0，感觉就是快速，可以全档位控制，也就是说可以立刻变速到你想要的档位上去～

相比之下我更喜欢转把，是因为转把在帮助我登山的时候出了很大力气，下山的时候不明显，到了上山的时候就区别出来了，有一次去香山（52bike相册里面有我的游记，是我的小兰和一辆小白上山的那次）我朋友用指拨，在四棵树那里转向樱桃沟的时候有走错路，结果刚刚下坡现在变成了上坡，他一下一下的放扳机（大盘），又得按大行程的右手扳机（他的车子不是反推后拨）来变速到合适的档位，，而我用转把，两个手腕一转，应该可以说是一次性就变速到需要档位，只是右手再换一到两个档位来调整合适，而丝毫不影响我观察路况的注意力，这样一来，在路面起伏变化无常的时候转把明显比指拨要节省时间和精力～

至于双控，尽管03年的时候就有XTR升级双控了，最近几次也就是去白羊沟骑港兄的小白的时候用了一下XT的双控，我承认我手指头不够轻巧，还真的是个问题，感觉不像SHIMANO宣传的那么好，尤其是没有用惯反推的后拨，经常的变速错误，倒是有一次上山遇见一个用LX双控配合正拉后拨的兄弟，使用起来还算是有个头脑，不至于弄错。至于双控怎样？我没有什么发言权，毕竟没有真正的用过，等以后要是给别人装车的时候，有机会再把车子借来体验一下双控的实际操作感觉～

以上是我对于几种变速控制系统的认识，不足之处请各位指出！

最后声明一下，以上是我个人的观点，转把适合我，或者说是我爱用转把，并不代表所有人的情况，这里说的仅仅提供一个参考。

小吴

回头也把前拨换成转把的，感觉爬坡突然变速的话指拨确实用着不灵活。

sopzf

我这里，可以联系到7s，8s，9s的shimano兼容转把（大多数人，包括我在内，都算shimano的），还有8s，9s的SRAM兼容转把，需要的话，我可以帮忙从北京带！哈！