补胎换胎的过程

森林 · 发表于 2008-1-6 17:44:16

一个关于补胎换胎的过程帖子,方便大家看看，当然，很多老手肯定也有更方便的方法和窍门，同样可以提出来，大家互相提高。

首先介绍需要的工具：撬胎棒（至少2个，建议用金属的）、补胎胶水、小挫子、补胎片若干、随身打气筒。

发现轮胎被扎，准备补胎或换胎，先将V刹拉线弯管打开，释放刹车，方便车轮的拆卸。如果是用碟刹的车子，可以跳过这一步。

扳开快拆杆。快拆杆是利用了凸轮轴的原理压紧车轴的，扳开后快拆杆就松了。

由于大多数前叉都设计有防止快拆意外松脱时防止车轮滑脱的安全槽，所以这时轮子还拆不下来，需要用手松快拆另一端的调节螺母，直至前轮能够顺利拿下。

为了方便扒胎，首先要把车胎里的气尽量放完

先用一个撬胎棒插入外胎边缘，利用杠杆原理把外胎边缘撬出车圈

稳定好第一支撬胎棒，用第二支开始朝一边一点一点撬胎。

撬出一段距离后，就轻松多了

用手顶出内胎气嘴，把内胎取出

如果直接换新内胎，那以下步骤可以跳过。
用气筒给扎破的内胎大气，以方便找到漏气的地方。因为在野外一般没有水源，所以脸部或耳部等敏感部位可以感觉出漏气的地方

用矬子把漏气的部位周围搓干净。注意，只是挫干净就可以了，很多车友认为要挫毛，其实不必要。

将补胎胶水均匀涂在内胎破损处和补胎片上。

根据环境温度的不同，晾个1-2分钟。注意补胎胶水是一种溶剂，并不是粘性的，等溶剂挥发的差不多时才能粘和，不要涂了立即就粘。
用手背干净的地方触碰涂抹胶水的部位，感觉不粘了，其实就是该粘上补胎片的时候了。

粘上补胎片，用力压紧。

按照扒胎的反顺序，把补好的内胎装回，如果是更换新胎，从这步开始。

将内胎塞入外胎中，注意不要叠着了。然后把外胎装回去

外胎到最后一点会很难上，必要的时候可以使用撬胎棒

然后把轮胎打饱气就可以了。
将修好的轮子按原来的方向装入前叉。注意必须确保车轴两端都牢固的进入叉口。

调整快拆杆的旋钮，保证快拆杆能够锁紧车轴。

快拆的锁紧程度，以一般的男性车友来说，只要感觉推到最终锁紧位置时，使用到自己80%左右的力气就可以了，太松不安全，太紧又会对快拆造成损伤。而对于女性车友来说，有多大力气就使多大力气吧，全力以赴。

最后，将释放的V刹装回，并检查刹车性能是否正常，这很重要。

后轮的拆卸和前轮类似，只是因为有链条，所以会觉的有些麻烦。
拆后轮时，最好将前齿盘变为最小档，后飞轮也变为最小，这时链条张力最小，方便轮子拆卸。

装回后轮时，别忘了把飞轮放到上下两根链条之间。

[ 本帖最后由 skidy 于 2008-1-7 17:51 编辑 ]