2013元高性价比入门山地车 MISSILE M370

keke · 发表于 2013-4-8 17:57:48

本帖最后由 keke 于 2013-4-10 15:35 编辑

2013元高性价比入门山地车 MISSILE M370 (图文)2013-03-28 14:59:07 来源：Biketo.com|自行车网作者：BIKETO（小荣）点击： 13899 次我要评论( 4)
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2013-4-10 15:29 上传

现在车友会遇到一个尴尬，如果拿着2000块左右去组装一台属于自己的山地车，确实难，因为现在车店的成本上升，组装费也急剧上升。很多入门车友都会把目光投放在品牌整车上，但是2000块确实又很难买到一台各方面配置平衡的车。最近，一台仅售2013元的山地车登陆BIKETO评测室，它就是MISSILE M370。

首先我们来看看这2013元我们能得到什么：

车架 MISSILE M370铝合金车架
( G! w# _  p/ @" e3 q: H前叉 MISSILE M3.0机械锁死前叉6 s: T, m4 M& O/ S% X7 a
花鼓 MISSILE M3.0 32H 山地轮组
- z8 h1 b/ a+ J+ ^- G轮圈 MISSILE M3.0 32H 山地轮组2 \$ V. L( q! i/ ^: k/ r0 }
辐条 MISSILE M3.0 32H 山地轮组' R# l# l% L' v3 n0 n# K$ ^
轮胎 CST C1820外胎, r. T, h8 q& |% X$ ~
碗组 VP' {1 c9 d4 C0 e% K8 ?! H
把立 MISSILE M101铝合金  _: b4 p4 G, X, W9 O" }! ^% f$ ?1 E
横把 MISSILE M101铝合金6 u/ ~2 s( E2 U9 N6 u
刹把 SHIMANO M395油压碟刹系统
, M7 B0 h4 f8 I9 f: R/ ]+ ?夹器 SHIMANO M395油压碟刹系统
) Q- \9 u* H0 ~' K: c& i指拨 SHIMANO M310 8速
! O' Y0 B- w4 n1 h前拨 SHIMANO TOURNEY' L6 Q: e0 }  X$ _$ S5 p  z
后拨 SHIMANO ALTUS& ~& n8 ^; ~) ?, y0 D
飞轮 SHIMANO HG50-8. x" p' v; j& H/ Q  w+ }6 l
链条 SHIMANO HG50-8/ s% G) F. w1 Y7 k7 o' ^
牙盘 PROWHEEL 3片式, V6 @4 ^2 a/ S+ C& n7 |* v
脚踏 WELLGO B087
6 p) e0 a$ d; H4 L8 \座包 MISSILE A2
$ }7 `/ D/ L8 X. N& i座杆 MISSILE M101铝合金
( C3 f5 D0 H& c/ H: F& `8 M座杆夹 MISSILE M101铝合金
. L( h4 m, z2 p' \把套 MISSILE山地把套  n7 W% w" w* q! M: U" N0 o& a9 h- p

入门级别山地车我们就以亮点的形式来告诉大家，它的性价比表现在哪：

亮点1：铝合金车架

这台MISSILEM370采用的是6061铝合金打造的车架。后叉使用的是异形管，能增加越野等颠簸路面的表现。五通在大力踩踏下表现尚可。车架焊接口的焊道略欠工整，但焊接结实，不用担心长期使用。车架几何角度比较注重操控，对于入门车友来很是适合。车架角度在车头加入垫圈后较高，适合悠闲骑行。车架带有货架安装孔，可以安装货架实现长途骑行。

车架采用的6061铝合金打造，五通尚算坚硬

后叉采用异形管材，能增加越野等颠簸路面的表现

亮点2：可调可锁前避震
前避震采用的是MISSILE M3.0机械锁死前叉，MISSILE这款弹簧前叉不管效果性能怎样，它的可锁死功能对于一般车友来说还是很必要的，特别是平路巡航的时候。因为锁死前叉能在摇车上坡或者平路踩踏时获得最大的踩踏效率。而且这根前叉还可以有预压调节，适合各种体重的入门车友。

上图左肩为锁死装置，右肩为预压调节

亮点3：油压碟刹

本车的大亮点之一就是油压碟刹的加入了，SHIMANO M395油压碟刹系统可以使入门者体验到油压碟刹的强大安全保障。无论是操控感和性能都与传统V刹和机械碟刹都有质的飞跃。SHIMANO M395的刹力足够，而且维护简单。

SHIMANO M395油压碟刹系统在这台入门级山地车上的加入很不错，可以使入门者体验到油压碟刹的强大安全保障

其他方面，这台MISSILEM370使用的是SHIMANO的8速变速系统，款式比较旧，但是效率足以应付日常使用，而且还有升级空间。这台车的坐垫和山地把套软硬适中。轮组足够入门者使用，搭配的是昆藤的散珠花鼓，这对花鼓防水能力略逊一筹。顺带一体的是轮胎使用的是CST C1820外胎，这款外胎定位为全地形外胎，适合日常和山地越野使用。

这台MISSILEM370使用的是SHIMANO的8速变速系统，足以应付日常使用，轮胎使用CST C1820外胎，越野和日常骑行两相宜

铝合金座杆，坐垫软硬适中

车头使用的是直把，加上垫圈之后，车头角度适合悠闲骑行

总结：
优点：性价比高、铝合金车架、油压碟刹。
缺点：较重、花鼓散珠结构、变速老款。

如果说一台入门级别的整车要有哪方面的追求？小编认为还是涂装和价格。因为如果要用两千多的预算去追求很高的运动性能，不太现实。这台MISSILE M370给小编的整体感觉还算不错，红黑的配色在各个车配的细节中都得以体现。虽然整车重量高达14.8KG，爬坡会比较吃力，但是巡航表现不错。这台车最大的亮点还是价格，2013元能得到一台大厂装配、油压碟刹的XC山地车，而且越野和长途骑行使用都适宜，可谓是很值得。

keke · 发表于 2013-4-8 17:58:56

高性价比，入门首选，很快到货。

laoqiang · 发表于 2013-4-8 21:23:23

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[整车] 2013元高性价比入门山地车 MISSILE M370

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