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本帖最后由 luoxz 于 2013-7-21 22:04 编辑
写在最后：
神农架，在没有去过的人心目中，就是野人出没的地方，荒无人烟，原始森林，其实去过后发现，这里还是挺繁华的，村镇密度也不低，山青水秀，气候宜人。神农架林区是县编制，政府所在地松柏镇，如果你想来看野人，就免了吧，如果你想来休闲渡假避暑，还真是个好去处，特别是大九湖湿地，更加是湿润清爽，鸟在树枝头，鱼在水中游，但现在旅游开发的多了以后，水质也有一定程度的影响，还希望以后多多注意。大九湖与神农架景区，如果想要玩好，玩彻底，一天肯定是不够的，感觉至少得2－3天。但因为是骑行的原因，就不允许这么宽裕了，大家可以自己把握。
这条线路按骑车讲，还是相当的不错的，只有一点很可惜，就是大九湖湿地，与神农顶景区里面是不允许骑车进入的，这一点目前还没有太好的办法解决。这次我们幸运逃了票，也只是偶然事件，算不上是成熟的免票路线。后来选择的从大九湖南下巴东的双神线，是相当不错的体验，体验了24公里的景区路。（再向前，如果遇到景区管理人员，可能会被叫停，呵呵），下了双神线的大界岭－下谷坪－沿渡河一路，更是景色一流，坡度一流，如果不用山地车去体验一把这刺激，真是遗憾终生。如果不想去巴东绕远，从沿渡河东进木鱼回219国道再回襄阳的路线方案也有。还有听说有些车友从十堰（柳林）北面进入大九湖景区，好像是没有买门票，不过我看地图上标注，大九湖在西面入口也是有景区大门的，逃不逃得了，就看人品了。
从坡度来讲，从南漳县以后，向神农架这边，基本就是山路为主了，真是地无三尺平，不是上坡就是下坡，而且上坡居多。保康以后坡度更加明显，不过下坡也更加爽快。建议选择天气凉爽时骑行，夏天爬坡确实有点受罪。不过到了神农架景区后就不再热了，最高的海拨能达3000多米，气温就凉爽许多。九湖那边海拨1800－2000米，也不感受到热。从强度来讲，一般有些经验的骑友，都能顺利骑下来，有时候就是坚持毅力的事。快乐骑行，不知不觉山就过去了，一群好队友比好体力更重要。但新手的话，还是慎重，毕竟是长线，骑行的身体适应程度，每天体能的恢复以及一定的长途户外经验，都还是有必要积累一些的。
最后希望我们的暑期班越办越好，二期、三期不断涌现，给大家带来一个精彩的暑假，你将会是下一个领队吗？（全文完）
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