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自行车倒置是大忌？能说清楚点白？
感谢楼上所有支持俺认可俺的，嘿嘿，图片太多，选了又选还 ...
游在江南的鱼 发表于 5-4-2010 13:33 ![]()
自行车倒置是非常不专业的表现。
第一点，从功能上来讲
自行车前叉，如果倒置，会导致油路颠倒，锁死及回弹功能失效。
自行车油碟，如果倒置，会导致油路颠倒，跑气，刹车失灵等。
第二点，从装备上来讲
自行车的精华部件均在车把上，车把可以说是控制自行车的重要部件。
前叉的遥控器，指拨，闸棒，把套，副把，把立，把横，车灯，码表等等。
前叉的遥控器，这个不用说了吧，压烂了国内配不到的。找我也得收你个300-500，还得等个把月。毕竟我也是求人办事儿。原厂修补就是不好搞，不行了还得给你从欧洲调货。
指拨，现在指拨都有显示窗，摔碎了算战绩，最遗憾的是自己不小心放车给压碎了，而且这东西不是国内买不到，是全世界你都买不到的东西，shimano和SRAM就不做显示窗的修补件儿。
闸棒，就算是952的闸棒，花了也不好看吧。公路车的话，手变更是面子。侧面大花脸的手变从来都是不出几周就被车主换掉的。网上出现的2手也多因为如此。
把套，我自己用海绵把套，烂了还能凑合用，扛打击能力也强点儿。用普通橡胶把套或者锁死把套的，这么一放估计划痕在所难免。划深了，就直接报废。
副把，我知道不是人人都跟我似的舍不得EXTRALITE和TUNE的副把。副把是摇车用的，没人希望摇车时候副把扎手把。摔车第一个死的是副把这个我当然知道，不过我只是想让我的副把多活些日子罢了。
把立，想换把立或者把立盖子的话，可以这么干的，否则上盖和螺丝这样重要的东西都在前面，蹭在地上蹭花了不说，蹭烂了螺丝或者上盖就是要换的了。
把横，钛合金和碳纤维的我都在用，碳纤维是娇气点儿，钛合金是划一道就掉钱，铝合金把横是划一道，浅了影响心情，深了影响强度，除非你用钢把横，那个真无敌。不过一斤的重量得自己扛。
车灯，hope车灯的话，CRC现在打折，299镑一组。真不想要扔给我，有划痕我不在乎。
码表，用SRM的人肯定随便扔了，因为都是赞助的。我的码表是自己赞助自己的，所以我不舍得。
补充一点，受伤的还有车座，不是所有人都用真皮车座，可是就算是革子车座那划开了口也报废。只不过人家真皮是报废千八块，革子的也就百十块。但是我想谁的钱都不是白来的，我可不想随便就送了土地爷。
修车，车店从来都是上维修台，没见过谁直接放地上修车的，更没见过把车倒着放的。
自己出去骑车，可以找草坪平躺放下，或者找树靠着，找地方挂起来。
说来也怪，前轮爆胎以后，很少见到有人把车子倒置的，说明还是意识问题。
你要是真习惯了车子倒着放，那无论前轮后轮导轮，只要有问题那车子都应该倒着对吧。
我想倒置的原因无非就是怕碰到后拨，请问用碳纤导臂的人有几个？
何况我碳纤导臂的SRAM X0也照样往地上放，当然放也是有技巧的，不是随便一扔就可以的。
要说技巧，也简单，就是链条放在大盘上，后拨这会儿肯定在最小飞位置上，为啥？不放最小飞你试试能摘下来后轮么。当然有人舍得后拨也行。我是舍不得，敢问没了它你怎么变速。
然后将非驱动侧盘腿放置在最高位置，这样你车子躺下放置时候，脚踏自然就支撑起来了车体。链条不会脏，后拨也不会被碰到。
车子专业了是一部，但是人也要专业。毕竟骑的不是28了，自行车也不仅仅是交通工具而已。
自行车既然是运动，那只要是运动就是得专业。如果是竞技了，那就更是一条烧钱的道路。 |
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楼主
显身卡
，里程数也开始错误了，害的我到家不知道自己具体是骑了310+几
发表于 2010-5-5 00:17:47
