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本帖最后由 sopzf 于 2009-6-15 15:21 编辑
你们真的很强悍 不过还是要提醒下以后单车最好别跟机动车 特别是看不前面路况的大车 那样节省不了多少体力不说 还十分的很危险
xiaose 发表于 6-15-2009 02:27 PM
尽管我们不建议这样做 但是我必须否定你的后半句
特别是看不前面路况的大车 那样节省不了多少体力不说 还十分的很危险
跟大车比小车安全
看不到路况是你不懂得怎样跟车 环法作为世界顶尖赛事 也没有一个选手会笔直的跟在前面选手后面 都是在后面15度左右的范畴内迂回
这样的好处就是可以看到前面情况并且可以随时加速超越 大车也一样
你不应该跟在正后面 因为开过汽车的人都知道 车轮正中的空间也是可以躲障碍物的 所以要有意识的不要走在最中间
其次 跟大车时候 要保证在大车后面迂回 一会儿左 一会儿又 不时的在车体边缘探查前方的路况
再次 大车的制动性能没有小车那么好 如果遇到突然制动 单车的刹车效果要比大车来的快
如果你有丰富的经验 甚至可以在跟车时候了解司机的开车习惯 根据聆听发动机油门的反应 你几乎可以完全预判前方的路况
当然 跟大车最重要的一点 就是可以利用大车的尾部真空区(当然不是绝对真空)瞬时抛离危险区域 比如混乱的乡村集市等等
我本人曾借大车尾风瞬间加速到65.5km/h 还有维持50km/h的速度达10mins以上 这样的速度 相比一般的单车骑行是达不到的
为什么要快速通过?因为在危险和不熟悉路段时间越长 发生危险几率越大
很多时候人们对大车都有误解 其实路上的大车反而有利我们的骑行
它们为我们开道 吓走那些晃悠的电动车 我认为那些电动车才是真正的危险制造者 为我们挡风 档掉迎面来车刺眼的灯光
我想 很多时候对自己害怕的不熟悉的事物 我们缺乏的就是一点儿理解和尝试 |
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