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第一天
2010年6月20日 成都—名山 134Km
今天5点半起床，收拾起来真费劲，事先还都装好啦，结果走时已经6点50，其它队伍也在准备出发，我先走了。7点5分拐入双楠路，我走攻略上说的一号线路，路好车少，而且也没岔路，所以走的也很顺，今天是骑行川藏的第一天，又基本是平路，精神处于亢奋状态，心情也很好，尽管是我一个人骑行。8点20将入大件路时吃的早饭，老板不错，还让我灌他的矿泉水。9点20时，正走的高兴，走到新津大桥上，听到一声响，回头一看，货架翻了，很是纳闷，结果下车一看，连接到后座上的两个连杆螺丝没拧紧，由于装得不对，也不好拧紧，桥上路窄，还要注意来往车辆，浪费了半个多小时，才算重新装好，这时广东一个队赶上来了，有人问需要帮忙吗，我说不需要。
我修好后赶上了他们，然后一起走，这时我明显比他们大多数人都快，他们12人，力量很不均衡，那个骑邮电车的也见到了，很多人还都跟他换车骑，体验一下它与山地车的区别，平路还可以，一上坡就不行了。
中午在一块吃饭根据力量对比，我决定先与他们一块走一段，他们中好多人还主张让我当他们的队长，结果走了一下午后，我发现不行了，他们队伍被慢的拖累太很，若我自己，最多4点可到名山，结果搞到5点多，他们要到雅安，至少8点多，因快的要等慢的，所以我在名山住下了，他们明天要到新沟，晚上身体根本恢复不了。中间还见到几个别的队的骑友，包括这个队的几个弱者，我都流露出让他们与我一起的想法，但都没有回应，因此我就不再与他们一道，自己先走了，一个常州骑友还与我依依不舍。结果后来才知道，他们中好几个也都住在名山，有一个到雅安就崩溃了，打道回府了，而且队伍分成了三个，队长也自己搭车到拉萨了，邮电车自然谁也跟不上，这是后话。: M6 a8 M, {, W) z: R
今天路还不错，就两个大坡，出邛崃一个，我9Km上去的，百丈后一个，我冲了一下，没完全冲上去，后来用1-2的挡6.5Km上去的，还可以，最后有点累，天太热，喝了8瓶水，汗一直流个不停，幸好我带了毛巾擦汗。到名山前是下大坡，一直下到名山，还是比较陡的。
住下后已经较晚了，赶紧找吃饭的地方，由于天有点热，所以随便吃点东西，洗洗澡就休息了。 |
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