骑行这一年

skidy

07年9月至08年8月
大三一学年
大部分时间和精力都献给了单车

这半年来虽然骑车甚少
却一直怀念在路上的时光
趁新春假期 来篇阶段性小结
一年的成长凝结在这字里行间

早已占好了坑 无奈俗事缠身且力求日臻完善

目录
1楼  (即指本帖)
2楼　事出有因
3楼　购车曲折
4楼　资源共享
5楼　市区近郊
6楼　骑行九县
7楼  (留待其用)

skidy

高中时期便喜欢骑车闲逛，当时仅限于市区及近郊。
大二下学期07年3月，在某论坛上看到一则关于骑行西藏的召集帖，是邻近的一所高校的单车爱好者发布的，并配有一张很有创意的海报。当下觉得骑车去西藏也是一件很有意思的事，随后查看了许多相关方面的资料。当然去西藏不是骑着车就跑去那么简单（saint就这么冲动:），看到一些建议说先参加一些当地车友的活动，加深对单车运动的了解，于是搜索了一下驻马店本地的单车运动，便找到了这里。记得加群当天saint就说第二天周末去老乐山，便骑了母亲的买菜车跟了去，一路吊链数次。后来也曾借吴队的车跟着跑了铜山湖。
暑假时因为没车错过了两次很有趣的活动，便琢磨着买车，于是……

skidy

鉴于预算，所以和大多数新车友一样，把第一辆车定位于千元左右的入门级别。
买车之前，也曾泡在一些知名的论坛里翻阅各种关于车辆选购的帖子。看来看去，大都是那些经典的入门车选购贴，单车骑行装备&技术&保养版块也转载了部分经典帖子。

单车由民用级别的日常交通工具升级为专用的运动器械，是有着质的提升。
而入门级别的配件与专业竞赛级别的配件也是有着质的区别的。
一分价钱一分货，不要指望能捡多大的便宜，却也需把钱花的明白。

鉴于驻马店地区的道路状况，就不考虑公路车；考虑到实用功能，也否决了旅行车。
还是山地车比较合适。

选购一辆适合自己的车首先是要选对合适的车架尺寸，主要是参考自己的身高和试骑是否舒服。

就山地而言，是以(大齿盘)中轴心至上立管中心，量产的山地车每二英寸一個尺寸，作為車架尺寸的大小間隔，可從14英寸逐漸大至22英寸共5個尺寸。14英寸為155公分以下、16英寸者為155-170公分、18英寸為170以上，至於180公分以上的朋友就要盡量尋找20英寸以上。

也请参考http://www.zmdhw.com/bbs/viewthread.php?tid=1909&page=2&fromuid=342#pid11417

国外有很多根据个人身体数据计算合适车架尺寸的方法。但是从来没有一个计算方法可以适应每个人。唯一百试不爽的方法就是试骑。

确定好适合自己的车架的尺寸后，再根据个人喜好在诸多品牌车型内挑选。
当时也会对比主要零部件的级别和性能，现在看来，入门车还是不要太去计较这些参数。
买前很关注的配置，毕竟只是理论，买来骑后才知道性能，而且也不会再去计较那些配置，新车毕竟感觉还是很好的，骑一段时间后才会对各个零部件有比较直观和深刻的体会，这也体现了入门车的实际作用。

虽然是入门级别，针对驻马店的骑行状况，绝大部分车型都可胜任。

根据购车预算，选择自己喜欢的就好，有些车友就因为喜欢某车的颜色而购买，也没什么不好的。
我也是因为第一次出行去爬老乐山，试骑了颗粒的公爵，感觉很好，颜色也喜欢，比之后来试骑的ATX680又高一个档次，很多帖子曾大力推荐，且价格也在承受范围之内，便选择了美利达的公爵。

需要注意的问题

根据身高和感受确定车架尺寸。 推荐8速飞轮。 关于旋式飞轮与卡式飞轮的几点区别 http://www.zmdhw.com/bbs/viewthread.php?tid=1341 多试骑，感受才会深刻。

新车到手后，开始活动前还需要注意做以下简单调整

座垫的调整，包括座垫的高度，前后位置以及角度。 高度的调整是为了骑行时能完全伸展腿部，也有利于发挥腿部的力量，这也是为什么运动型单车的车座比较高。 前后位置的调整主要是弥补车架和身体之间微小的不协调，毕竟车架不是量身定做的。如果你感觉车架合适，就没必要调这。 角度的调整看个人习惯问题，我见有的车友的车座前部比后部高，不知是否舒服。 无论怎样调节，鉴于骑行通常是一个持续几小时行程百十公里的运动，臀部与车座接触时间长了难免会感觉难受会痛，这的确是骑行最大的负面影响，没办法，谁让我选择我喜欢呢。骑行一段时间后要注意休息，一般一个小时要休息十分钟。 这种疼痛会随着骑行活动的增加而慢慢适应逐渐减轻，但若有强度较高的活动，还会感觉明显，它不会消失，只会被习惯。 车座高低的调节不当会导致很多后果：车座低，骑行时腿部无法伸展开，很容易疲劳；车座高，容易拉伤膝关节，当感觉到疼痛时已经由于多次的拉伸而需停止骑行修养，一两周才能恢复。我怀疑和雪鹰一起去武汉时他就因为这个原因不能坚持返程-_-!

关于蹬踏，最好也是把脚的前半部分放在脚踏板上，而非脚中部的脚弓或后半部以及脚跟，这样更容易发力，锁鞋的固定位置选择在鞋的前部，也是这个原理。

由于车座较高，一般骑行状态都是上半身前俯，因此需抬头看路，这会导致一开始的骑行活动感觉脖子也很累，经过几次活动后的自我调节，慢慢就会适应而减轻或消失。

由于骑行时前俯，支持上半身的重量就全部压在了双臂上，如果双臂绷得太直，有时肘关节也会感觉疼痛，学会骑行时略微弯曲调节即可。

以上都是亲身经历，注意这些问题可能会使骑行不难受的那么狠。

skidy

首先感谢颗粒前辈发布的【驻马店经典骑行路线（全推荐）已更新！】http://www.zmdhw.com/bbs/viewthread.php?tid=342，为驻马店单车运动的早期骑行活动提供了帮助。随着骑行活动的发展壮大，更多的骑行路线被车友们发掘了出来。结合车队成立以来的骑行活动和一些自己的经历，暂且将驻马店地区的一些骑行路线整理出来，供车友们参阅和讨论。

说明：以下所发布骑行路线如无特殊说明，均以驻马店市区为起点和终点。由于缺乏对路线里程的精确记录和测量，故所有里程均为约数。预测里程与实际里程相差不大，浮动范围在10%以内，如果您可以提供准确里程，劳您跟帖留言说明。

骑行路线将会随着车友的发掘而增添和修正，也希望每当开辟出新路线时，参与的车友能把路线总结出来，让我们一起努力吧。


先来了解一下驻马店的地形，景点分布以及交通路线。

引用:
百度百科http://baike.baidu.com/view/3350.htm
互动百科http://www.hudong.com/wiki/%E9%A9%BB%E9%A9%AC%E5%BA%97%E5%B8%82
驻马店市属丘陵山区地带

互动百科竟然配有很明显的非驻马店的图片说明。除此之外，暂未查询到其他支持此类说法的证据。恳请知情的专业人士给予解释。

依据我的观察和理解，驻马店大部分地区地处平原，小部分地区有丘陵和山地。
凑巧的是以国道G107为分界，国道以东为平原，以西则多为丘陵山区。
如此地形对于户外活动来说是不够丰富的。对于单车运动来说，路程也缺少起伏。

为方便参阅，本帖内的所有图片都已上传到论坛，虽然大都超限，还是比较值得的，也感谢管理员的支持。部分资料注有可考出处。

关于地形  
http://ditu.google.com/maps?hl=zh-CN&ie=UTF8&ll=32.960282,114.266052&spn=1.083112,2.8125&t=p&z=9&layer=t&brcurrent=3,0x35d4709d8fb6a42d:0xe2465a325e890450
来源于googlemap 地形图。google earth也可查看地形。
车友中有专业从事此类工作的，不知是否方便提供更为完善的信息。

以下地图均可点击看大图，建议下载保存。

驻马店地区28_100_179驻马店市辖区.jpg （1.69MB，3072×2196像素）

此图为《河南省公路图集03版》的扫描版本。此图虽对各个县的分界标注不明显，却在全区地图上用不同颜色标注了国道，省道和县道的编号，比较适合单车活动参阅。


下面三张图也是驻马店的全区图。不推荐。
ZhuMaDian.jpg

（973 KB，2927×2295像素）标注有各个村庄之间的距离，不过不怎么会读，恳请懂得的朋友赐教。


37427驻马店市.jpg

（438KB，1516×1070像素）路线示意图，无道路编号标注，不足的是右下角有小水印。


28_49_133.jpg

（0.99MB，2358×1656像素）路线示意图，无道路编号标注。



驻马店市旅游图

源地址链接
http://www.zmdly.gov.cn/lyjdt/1.jpg［由于此图巨大2561×1759，为方便浏览建议下载到本地硬盘后浏览，来源于驻马店市旅游局。http://www.zmdly.gov.cn/zmddt.htm ，此页打开后可以看到还有一张驻马店市区交通图（详情见下）。点击浏览的是图片的flash形式，以上图片地址经flash提取后得到］


驻马店市主要公路简表




驻马店地区公路示意图

源地址链接www.zmdglj.com/images/gx.gif来源于驻马店市公路局，此图分辨率很低，只标注了国道及省道，文字标注也模糊不清，在熟悉主要道路的情况下做示意图参阅。



【以上一些地图通过文件名（一般情况下前面的编号为文件名，后面的地名是我自己添加的）反向搜索整理自  http://kcjun.5d6d.com/misc.php?action=viewthreadmod&tid=1156，其在sinomaps的原地址链接已失效，通过迅雷仍可下载到大部分地图。
其中的《1999年河南省地图册》以28_49_xxx文件名开头，驻马店地区的地图尾数为133-143以及160的驻马店市城区。此套地图主要且非常详细的标注了各个村庄的名称和地理位置，以及简单的省道县道示意（无道路编号和等级）。
《河南省分县地图册1982年版》以28_56_xx件名开头，有些县还与临近市县印刷在一面纸上，信息不够完备，不推荐。

有兴趣的朋友可自行下载以上另两套地图。
《1999年河南省地图册》主要是拥有完备的村庄标注。《河南省分县地图册1982年版》或因年代久远，相比来说已没有太大的参考价值。当然，网上还有其他版本的地图，我还见过一套比较清晰的相机实拍图，比较详细的标注有村庄和道路的示意图（即无编号无距离），有各个地区的简介和邮编和电话区号。相比来讲还是《河南省公路图集03版》最完备。】


下面会依据个人比较推荐的《河南省公路图集03版》，结合道路信息，罗列一下驻马店地区的一些骑行路线。请注意地图内某一角边框内的文字注释。

skidy

驻马店地区骑行路线汇总简介
首先感谢颗粒前辈发布的【驻马店经典骑行路线（全推荐）已更新！】http://www.zmdhw.com/bbs/viewthread.php?tid=342，为驻马店单车运动的早期骑行活动提供了帮助。随着骑行活动的发展壮大，更多的骑行路线被车友们发掘了出来。结合车队成立以来的骑行活动和一些自己的经历，暂且将驻马店地区的一些骑行路线整理出来，供车友们参阅和讨论。

说明：以下所发布骑行路线如无特殊说明，均以驻马店市区为起点和终点。
由于缺乏对路线里程的精确记录和测量，故所有里程均为约数。预测里程与实际里程相差不大，浮动范围在10%以内，如果您可以提供准确里程，劳您跟帖留言说明。
骑行路线将会随着车友的发掘而增添和修正，也希望每当开辟出新路线时，参与的车友能把路线总结出来，让我们一起努力吧。

以下测距基于google earth，为方便参阅均采用阿拉伯数字。
由于缺乏对路线里程的精确记录和测量，且测量里程和实际骑行里程也存在一定误差，故所有里程均为约数。

关于方向，采用上北下南左西右东的惯用表示法和钟面方位表示法。
本文所提到的风景区均指经商业开发过的售票景区。景观则免费的未经开商业发的风景。



关于驻马店市区道路（理顺一下路线，方便外地车友路过驻马店市区时参考）

驻马店市区交通图.jpg

参阅驻马店市区交通图http://www.zmdly.gov.cn/lyjdt/2.jpg(由于此图巨大，分辨率为2028×1783像素，为方便浏览建议下载到本地硬盘后浏览，来自于驻马店市旅游局http://www.zmdly.gov.cn/zmddt.htm )。


这套图也有一张编号为28_100_181 229的驻马店市城区图，迅雷没速度，却在废弃资源里看到zmdol.net的链接，顺藤摸瓜找到了没事转转上传的该套地图http://www.zmdol.net/viewthread.php?tid=28&;extra=page%3D1，只是这张城区图相比驻马店市区交通图差多了。



出入驻马店市区的主要有国道G107，省道S333【张南线】，S206【商桐线】。
G107在市区北6km左右的关王庙乡分为东西两条支线，东支为老的G107路线，其南端与乐山路在天中柱相接。西支为新的G107路线（约06年投入使用），与三环相交后与天中山大道相接，顺天中山大道南下（稍向西偏），约10km到达南收费站。
S206由东北约两点钟方向经过顺河乡进入市区，按google map标注（因未找到其他版本的标注），其沿三环由西南八点钟方向出市区（其实算是练江路西段向西的延伸，只是由森林公园大门北经过的连江路正在修路，不得已绕道）。
S333由东方三点钟方向进入市区后与中华路（原铁东段叫东风路）东端相接，由蓝天大道北上约1.5km，自雪松路向西直行5.1km到达天中山大道（参照28_100_181，忽略其西段的蓝色加深标注），继续西行6.7km到达刘阁乡。黄淮学院南区门口的文化路由天中山大道为东起点向西约6.9km与S333在刘阁乡汇合。

通用路径表示方式 始发地　─道路编号（如留空代表同前一道路）→　？？km（此段里程）岔路口或重要路点　─道路编号→　？？km（此段里程）目的地　＝　？？km（总里程） 有时的目的地

市区周边骑行路线

三环路 9km开源路（北）　＋　4.3km驿城大道（东）　＋　3.7km中华路东端（连接线）　＋　11km汝河大道（南）　＋　7km西三环　＝　35km

三点钟方向 宿鸭湖湿地 驻马店市区　─S333→　5.5km水屯　─→　5.5km段庄　─→　三点钟方向小路去湿地　【行程由路线决定】 参阅主题 6月11日环宿鸭湖 http://www.zmdhw.com/bbs/viewthread.php?tid=1687 5月11日骑行汝南宿鸭湖 http://www.zmdhw.com/bbs/viewthread.php?tid=1610 备注：湿地探路，遗憾的是到达后只拍了一张照片相机就没电了。之后沿练江河坝堤小路回到S333，汝南午饭后参观悟颖塔和天中山（第一次进天中山那小院）。

六点钟方向 瞻仰杨靖宇纪念馆及故居 驻马店G107收费站　─G107→　2.2km杨靖宇纪念馆　─三点钟方向→　1.6km杨靖宇故居　─→　1.5km与蓝天大道南端相接的乡道　─十二点方向→　3.8km蓝天大道南端【　─六点方向→　5km古城电厂（6月５日的路线即由沿电厂外的土路向南到达确山）】 参阅主题 五月三十日古城电厂-杨靖宇故居-北泉寺 兜圈 http://www.zmdhw.com/bbs/viewthread.php?tid=1664 6月５日骑行盘龙山 http://www.zmdhw.com/bbs/viewthread.php?tid=1671

七点钟（西南）方向 北泉寺，老乐山坐落在此方向上，由去香山X016至垃圾场西，南下。路过多次都没注意沿途的地名，google earth上自X016于葡萄架方向的人字形路口南的卫星照片已经更新的很清晰了。 驻马店市区　─X016→　香山　─→　（S206小苗庄西的南北走向的X026也可交到X016）约21km井泉寺停车场　─爬山→　约7km（ge测量6.44）山顶 参阅主题    6月14日 夜骑老乐山！！！(重新补图) http://www.zmdhw.com/bbs/viewthread.php?tid=1691 4月13日骑行老乐山 http://www.zmdhw.com/bbs/viewthread.php?tid=1512

北泉寺 参阅主题 081111老乐山脚北泉寺 http://www.zmdhw.com/bbs/viewthread.php?tid=2443 五月三十日古城电厂-杨靖宇故居-北泉寺 兜圈 http://www.zmdhw.com/bbs/viewthread.php?tid=1664

九点钟方向有两天重要的道路出入市区，与练江路西端（修路中）相接的S206，和与文化路、雪松路于刘阁相接的S333。 S206: 驻马店市区　─S206→　11.6km前刘庄路牌路南下路口　─土路→　4km三架山大坝 三架山的活动比较频繁，请在单车旅行图片&游记&攻略版块查阅。 推荐主题 081227登山车成功穿越三架山山谷 http://www.zmdhw.com/bbs/viewthread.php?tid=2575

驻马店市区　─S206→　14km2008年12月20日老乐山西侧山谷穿越的北出入口 推荐主题 2008年12月20日老乐山西侧山谷穿越 http://www.zmdhw.com/bbs/viewthread.php?tid=2565

驻马店市区　─S206→　18km金顶山下路口　─南下→　6km金顶山山门　＝　35km 参阅主题 2008年2月17日骑行金顶山并登顶 http://www.zmdhw.com/bbs/viewthread.php?tid=2565 2008年11.8下午单人带车成功问鼎金顶山主峰 http://www.zmdhw.com/bbs/viewthread.php?tid=2440

S333: 驻马店市区　─S333→　13km郑庄(不确定，臧集西的第二个村庄）　─小水泥路→　下路口臧集白龙泉桃花源 参阅主题　　【最好是在3月下旬桃花盛开时去，可徒步爬蚂蚁山】 桃花源记 http://www.zmdhw.com/bbs/viewthread.php?tid=1477

泌阳境内 驻马店市区　─S333→　35km板桥水库 推荐主题 6月7日环板桥 http://www.zmdhw.com/bbs/viewthread.php?tid=1680 参阅主题　 ３月１６日骑行板桥水库 http://www.zmdhw.com/bbs/viewthread.php?tid=1439

市区西北部乡间小路阡陌纵横，闲暇之余推荐探索 参阅主题　 黄淮小绕圈 http://www.zmdhw.com/bbs/viewthread.php?tid=1643 次日黄淮小绕圈再续 http://www.zmdhw.com/bbs/viewthread.php?tid=1646&extra=page%3D5

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从驻马店出发，按顺时针方向顺序（这个顺序与驻马店地区车牌首位数字的编号顺序吻合）逐一介绍各条主要线路和沿途景观。

遂平 由天中广场出发沿G107（或老G107）北上约6km到达关王庙乡，继续北上约9km到达遂平县南关桥。遂平县城内除了G107自北向南贯穿县城外，其三点钟方向有X007通向上蔡，四点钟方向有X028通向汝南，七点钟方向有X024通向驻马店，十点钟方向有X028通向槐树乡。 由于以上路线沿途并无景观，故以下如此线路不再介绍，只作为过路线路供骑行时寻路参考。 下面主要针对精品骑行路线做简单介绍。 沿九点钟方向出县城约5km到达索店村，道路在此分为向西去九点钟的X007和十点钟方向的X009。沿X007西去20km左右到达嵖岈山风景区正门（南门）。由嵖岈山沿X022向北约9km，可到达下宋水库（请注意，非‘夏’宋）。X009由索店村出发约13km到达玉山镇，继续西行6.3km与前面提到的X022在下宋水库相交。以前听遂平朋友提到过由此路口向北没多远可到龙天沟风景区，还没去过，遗憾。由此路口西行爬个小坡就看见下宋水库了。下宋水库以及其西部的山脉山水交融，相得益彰。继续向西慢慢就进入了山区，此条路线会穿越红石崖（有些地图叫红石岩），有缓慢爬坡，里面的土鸡面片比较出名，只是吃到的并不是原汁原味的土鸡。在千峰寺水库到达此段路的海拔制高点，然后一个下坡之后与S220【七蚁线】相交。由此沿S220向北十一点方向约30km可到达舞钢市，向南约4km一个长下坡到达凤鸣谷风景区，继续沿路南下路过张台乡，文城乡，就与S333相交了。 路线分析大概就是这样，关于路况：G107的路况一般，且北去路上的汽车比较多，偶尔也不是那么干净，X007由于是通向驻马店最著名的景区嵖岈山，所以路况很好。X009虽感觉稍窄，两旁的树木很整齐挺拔，春秋季节走在那路上的感觉很好，可惜08年上半年路过时靠近玉山镇的那段在伐木。红石崖山区内的路是08年初才通车的，所以也很不错。S220也是07年中旬通车，且过路车辆很少，路况很好。 这条红石崖的环形线算是驻马店地区内很经典的骑行路线了，难度中等，强度中等，景观较多且优美。 骑行前的路线规划大致如此，仅提供以上对路线的描述作为参考，请参考各种已知的手头上可以利用的工具做好出行准备工作。 红石崖环线 驻马店市区　─G107→　15km遂平　─九点钟方向→　5km索店　─X009→　（也可由　─X007→　20km嵖岈山　─X022→　9km下宋水库）20km下宋水库　─→　约8km红石崖　─S220→　4km凤鸣谷　─六点钟方向→　16km张台　─三点钟方向→　9km文城　─六点钟方向→　7km雷庄西与S333相交　─S333→　20km驻马店市区　＝　110km  有约2km爬坡 环线总路程约为110km。当然也可以逆时针环绕骑行。 论坛内有多次的骑行红石崖记录 07年两次，08年四次。几乎每次都是和遂平的朋友一起去的。 推荐观赏以下主题，对千峰寺后山的徒步发掘 今天再次骑行遂平红石崖 http://www.zmdhw.com/bbs/viewthread.php?tid=1457 虽然棠溪源风景区属于西平地界，但因我也没去过，参考地图，从以上路线岔道是比较近的。 由下宋水库沿X022向北到达槐树乡后继续沿路向西 北方向可到达西平的酒店乡，离棠溪源就不远了。附近还有战国冶铁遗址，估计也没什么东西。

西平 驻马店市区　─→G107→　15km遂平　─→　23km西平　＝　38km 遂平到西平依旧G107，约23km。西平县城内有宝严寺塔，“始建于北宋年间，塔身六角七级，高28.8米，塔体乳，外观古朴，雄浑壮观”（引用地图上的文字介绍）。 西平县城的主要线路有（次要路线请参阅地图）： G107自北向南贯穿县城，县城东部十二点钟方向有X018通向漯河（约16km比走107近点），四点钟方向有S331【高兰线】通向上蔡（约24km），八点钟方向有S331通向出山镇。 参阅主题 8月24日骑行西平http://www.zmdhw.com/bbs/viewthread.php?tid=1830

G107东边几个县因地处平原，不乏人文古迹，只缺自然景观。

上蔡 驻马店市区　─S206→　25km黄埠　─→　10km上蔡　＝　35km 上蔡县城有李斯墓，县城东15km的塔桥有伏羲画卦亭。 上蔡县城的主要线路有（次要路线请参阅地图）： S219【永定线】自北向南从县城西侧穿过，北通华陂，逍遥镇；向南28km通往汝南。S206自两点钟方向通往商水，周口。S331由三点钟方向的项城通往十点钟方向的西平。 曾路过上蔡，并未逗留，可参阅主题 6月22日参加第七届开封老年骑游健身展示大会 http://www.zmdhw.com/bbs/viewthread.php?tid=1704

汝南 驻马店市区　─S333→　5.5km水屯　─→　5.5km段庄　─四点半（东南）方向→　7km老君庙　─ 一点半（东北）方向→　3km刘大桥　─→　6.5km汝南　＝　28km 11km处段庄东有小岔路通往宿鸭湖湿地，21km处的刘大桥有亚洲最大的平原人工宿鸭湖，汝南县城有南海禅寺，悟颖塔，县城北有天下最小天中山，县城南25km的马乡有梁祝故里。 汝南县城的主要线路有（次要路线请参阅地图）： S219【永定线】自北向南穿越县城，北通上蔡；向南44km通往正阳。S333自三点钟方向通往平舆。 因小吴家在汝南，所以经常跑去蹭饭。加之汝南的自然人文景观也比较多，也有很多的精品骑行路线的。 有关宿鸭湖大坝的主题众多，不再列出，请自行在论坛内搜索。 参阅主题 宿鸭湖和汝南景观 6月11日环宿鸭湖http://www.zmdhw.com/bbs/viewthread.php?tid=1687 备注：天中车队6月11日骑行汝南视频主题内有精彩的天中山摔车镜头 http://www.zmdhw.com/bbs/viewthread.php?tid=1690 汝南南海禅寺 07年８月１１～１２日驻马店车友在汝南聚会 http://www.zmdhw.com/bbs/viewthread.php?tid=866

平舆 驻马店市区　─S333→　28km汝南　─→　27km平舆　＝　55km 县城内有挚地遗址，县城的基础建设也是比较好的。 平舆县城的主要线路有（次要路线请参阅地图）： S213【吴黄线】自北向南贯穿县城，北通商水，周口；向南42km通往正阳的新阮店乡。S333自三点钟方向通往东和店镇。S216【平长线】由四点半（东南）方向40km通往新蔡。 参阅主题 在路上-驻马店-汝南-平舆-新蔡-油坊店...... http://www.zmdhw.com/bbs/viewthread.php?tid=2141

新蔡 驻马店市区　─S333→　28km汝南　─→　27km平舆　─S216→　42km新蔡　＝　97km 也可由驻马店市区　─G107→　15km确山　─S224→　43km正阳　─S335→　60km新蔡　＝　118km 新蔡县城南6km关津有子路问津处 新蔡县城的主要线路有（次要路线请参阅地图）： G106自北向南贯穿县城，S335【棠西线】自一点钟方向棠村镇通向八点钟方向60km的正阳，S216自县城南6km的关津四点钟方向进入淮滨县。

正阳 请注意地图右上角的指北针方向 驻马店至正阳有两条路，除了上面提到的由汝南走S219，还可从确山走S224。 驻马店市区　─S333→　28km汝南　─S219→　44km正阳　＝　72km 驻马店市区　─G107→　15km确山　─S224→　43km正阳　＝　58km 正阳县城的主要线路有（次要路线请参阅地图）： S219自北进入县城后转向四点钟方向至罗山县。 S213由一点钟方向在县城东10km左右的新阮店与S335相交，再由其东4.3km的王店庄五点钟方向通往王勿桥。 S224【确平线】由九点钟方向自确山进入县城后转向六点钟方向通往信阳市浉河区平靖关。 S335由八点钟方向通往明港镇。

确山  请注意地图右上角的指北针方 驻马店市区　─G107→　确山　＝　11.5km （该里程为收费站到泌阳路口） 确山县城有盘龙山，南面19km有薄山水库，西面30km的竹沟有革命纪念馆，烈士陵园，纪念碑和水库。 西北有金顶山。 确山县城的主要线路有（次要路线请参阅地图）： G107自北向南贯穿县城，一点半方向的S334【君二线】来自东北方向26km汝南老君庙，进过县城转为九点钟方向通往瓦岗，泌阳二铺。五点钟方向的S224通往正阳。 确上盘龙山越野活动较多，请自行在论坛内搜索。 薄山水库 驻马店市区　─G107→　15km确山　─→　16km任店　─G107→　4km薄山水库　＝　35km  有约2km爬坡 参阅主题　 在路上-驻马店-明港-薄山水库08.08.31 http://www.zmdhw.com/bbs/viewthread.php?tid=1857 经典的当数薄山水库环线——翡翠走廊 驻马店市区　─G107→　15km确山　─→　25km翡翠走廊下路口（有路牌，G107的999里程碑南）　─Y017→　猴庙　─→　石滚河　＝　90km 　 参阅主题　０７年9月2日环确山骑行 http://www.zmdhw.com/bbs/viewthread.php?tid=911 驻马店市区　─G107→　11.5km确山　─S334→　30km竹沟　＝　41.5km 沿途还有越野路线 参阅主题 2008年12月20日老乐山西侧山谷穿越的南出入口 http://www.zmdhw.com/bbs/viewthread.php?tid=2565 参阅主题   ３月２日拜访革命圣地——竹沟http://www.zmdhw.com/bbs/viewthread.php?tid=1392&extra=page%3D5 由驻马店市区沿S206经金顶山，蚁峰镇也可到竹沟。 由竹沟出发沿S334向西，收费站西3.7km，路口有“彩云谷千眼岭”的路牌，由此可去黄石山庄 参阅主题 徒步黄石山 http://www.zmdhw.com/bbs/viewthread.php?tid=1201 2009年穿越再续—成功登顶驻马店最高村庄-黄石村 http://www.zmdhw.com/bbs/viewthread.php?tid=2598

泌阳 驻马店至泌阳有两条路，经确山（或由S206至竹沟）走S334交S234于二铺的南路和S333转南下S234的北路。 南路:驻马店市区　─G107→　11.5km确山　─S334→　30km竹沟　（驻马店市区　─S206→　44km竹沟）　─S334　→　36km二铺　─S234→　6km泌阳　＝　83.5km　（85km） 北路：驻马店市区　─S333→　47km钱岗　─S234→　31km二铺　─→　8.3km泌阳　＝　86.3km　（85km） 泌阳县城内自东向西流的泌水河穿过，城南十多公里有盘龙山，修有水泥路可直达山顶的庙宇，每年三月三香客络绎不绝。 泌阳县城的主要线路有（次要路线请参阅地图）： S234由一点钟方向进入县城，由七点钟方向至桐柏县。 S335由三点钟方向从城南进入县城，转向九点钟方向通往南阳西峡。 铜山风景区 需要注意的是，铜山风景区分为铜山和铜山湖，门票不通用。 两风景区门楼牌坊类似，上面标注有“铜山”和“铜山湖”字样。 由竹沟出发沿S334向西，进入泌阳县界，约15km到达铜山下路口，路口有牌坊，由此进入，约4km左右会有指引去铜山湖的岔路，沿路直行则可至铜山山门。前往铜山湖方向，过一漫水桥，会有很多坡，骑行很远到达湖边，会有售票的，不过是值得进去一看的。进入景区，也有一很长的漫水桥，有很多钓鱼爱好者在此垂钓。景区内的路比较窄，基本都是在树林间穿梭，很时候骑行。由刚才的岔路口到铜山湖大坝约16km。 参阅主题 2007年９月２３日骑行『泌阳铜山湖』 http://www.zmdhw.com/bbs/viewthread.php?tid=998 2008年五一铜山湖 http://www.zmdhw.com/bbs/viewthread.php?tid=1608

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