本帖最后由 keke 于 2013-4-10 15:35 编辑 / |. u+ s7 n# Q4 J. s! S; R6 T- U
9 X. ]/ p1 W0 u$ w$ b0 P' ~2013元高性价比入门山地车 MISSILE M370 (图文)2013-03-28 14:59:07 来源:Biketo.com|自行车网 作者:BIKETO(小荣) 点击: 13899 次 我要评论( 4) 5 I: ~2 W* G- l& C L) \3 _5 i" |
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现在车友会遇到一个尴尬,如果拿着2000块左右去组装一台属于自己的山地车,确实难,因为现在车店的成本上升,组装费也急剧上升。很多入门车友都会把目光投放在品牌整车上,但是2000块确实又很难买到一台各方面配置平衡的车。最近,一台仅售2013元的山地车登陆BIKETO评测室,它就是MISSILE M370。 首先我们来看看这2013元我们能得到什么: 车架 MISSILE M370铝合金车架
8 _ _* \& F( B( o9 ~) {- o: S前叉 MISSILE M3.0机械锁死前叉
' p, @6 V, [1 {1 }0 u& P4 V, C花鼓 MISSILE M3.0 32H 山地轮组
; \+ W) k! X+ K+ N轮圈 MISSILE M3.0 32H 山地轮组
S0 v, `% g; ^' y5 w* Z2 O7 y辐条 MISSILE M3.0 32H 山地轮组4 k; {( e: O0 X w3 L0 H1 T: Q* ]
轮胎 CST C1820外胎
* ] l9 z5 x' E* y9 y碗组 VP5 e$ \& N% C4 d" ?1 h" u
把立 MISSILE M101铝合金* x t' r9 U3 d7 p3 E }
横把 MISSILE M101铝合金- ^2 L8 Z4 D$ @5 c( |- u+ |
刹把 SHIMANO M395油压碟刹系统& g/ M3 E4 g: w- x" p; k' J) ?
夹器 SHIMANO M395油压碟刹系统& V' n- t& q& i9 ~0 Q: _5 _+ [
指拨 SHIMANO M310 8速, i/ N q0 g* G$ i
前拨 SHIMANO TOURNEY
+ c$ \3 s+ D1 y+ O' n- c后拨 SHIMANO ALTUS7 _# [! N/ ^+ W. h( g0 s
飞轮 SHIMANO HG50-88 {8 k' J0 N% i6 A$ N
链条 SHIMANO HG50-8
3 I; c- c, t- q# C: H% Y' d3 V牙盘 PROWHEEL 3片式* X5 ?: Y: z1 \* N8 a8 Q
脚踏 WELLGO B087( ^1 X( G% W, K4 }) _
座包 MISSILE A2
' M5 b h& X2 Z/ h1 t9 u% g0 P" a$ q座杆 MISSILE M101铝合金
' \0 A3 D* |/ _$ B0 p座杆夹 MISSILE M101铝合金8 c- c! ?* z" h/ p1 S6 w% [7 @) u* ?
把套 MISSILE山地把套
, c5 J1 q! b1 [; `. ` 入门级别山地车我们就以亮点的形式来告诉大家,它的性价比表现在哪: 亮点1:铝合金车架, Y- h+ G ?$ V' L3 [' E$ {
这台MISSILEM370采用的是6061铝合金打造的车架。后叉使用的是异形管,能增加越野等颠簸路面的表现。五通在大力踩踏下表现尚可。车架焊接口的焊道略欠工整,但焊接结实,不用担心长期使用。车架几何角度比较注重操控,对于入门车友来很是适合。车架角度在车头加入垫圈后较高,适合悠闲骑行。车架带有货架安装孔,可以安装货架实现长途骑行。 车架采用的6061铝合金打造,五通尚算坚硬 后叉采用异形管材,能增加越野等颠簸路面的表现 亮点2:可调可锁前避震& g( Y. {8 Y/ L, f0 s2 @
前避震采用的是MISSILE M3.0机械锁死前叉,MISSILE这款弹簧前叉不管效果性能怎样,它的可锁死功能对于一般车友来说还是很必要的,特别是平路巡航的时候。因为锁死前叉能在摇车上坡或者平路踩踏时获得最大的踩踏效率。而且这根前叉还可以有预压调节,适合各种体重的入门车友。
/ z( f$ V. o2 |" d) m X) S# q' F H上图左肩为锁死装置,右肩为预压调节 亮点3:油压碟刹* x, Y7 U! ?* s; C( ~9 C! `- T' m
本车的大亮点之一就是油压碟刹的加入了,SHIMANO M395油压碟刹系统可以使入门者体验到油压碟刹的强大安全保障。无论是操控感和性能都与传统V刹和机械碟刹都有质的飞跃。SHIMANO M395的刹力足够,而且维护简单。 SHIMANO M395油压碟刹系统在这台入门级山地车上的加入很不错,可以使入门者体验到油压碟刹的强大安全保障
% z& a9 Q& S3 A3 X% Q; h( A其他方面,这台MISSILEM370使用的是SHIMANO的8速变速系统,款式比较旧,但是效率足以应付日常使用,而且还有升级空间。这台车的坐垫和山地把套软硬适中。轮组足够入门者使用,搭配的是昆藤的散珠花鼓,这对花鼓防水能力略逊一筹。顺带一体的是轮胎使用的是CST C1820外胎,这款外胎定位为全地形外胎,适合日常和山地越野使用。 这台MISSILEM370使用的是SHIMANO的8速变速系统,足以应付日常使用,轮胎使用CST C1820外胎,越野和日常骑行两相宜 铝合金座杆,坐垫软硬适中 车头使用的是直把,加上垫圈之后,车头角度适合悠闲骑行 总结:
% Z3 W: c5 U; a: _: X优点:性价比高、铝合金车架、油压碟刹。
1 q5 E% H1 Y- s4 @. i3 ?7 Z缺点:较重、花鼓散珠结构、变速老款。9 ^$ o- ^% H% z( T2 N
如果说一台入门级别的整车要有哪方面的追求?小编认为还是涂装和价格。因为如果要用两千多的预算去追求很高的运动性能,不太现实。这台MISSILE M370给小编的整体感觉还算不错,红黑的配色在各个车配的细节中都得以体现。虽然整车重量高达14.8KG,爬坡会比较吃力,但是巡航表现不错。这台车最大的亮点还是价格,2013元能得到一台大厂装配、油压碟刹的XC山地车,而且越野和长途骑行使用都适宜,可谓是很值得。 , Z ~ t( b. W+ i5 r- h6 G+ [
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