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2013元高性价比入门山地车 MISSILE M370 (图文)2013-03-28 14:59:07 来源:Biketo.com|自行车网 作者:BIKETO(小荣) 点击: 13899 次 我要评论( 4)
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g6 [/ O, r, ], V4 ^! S# r现在车友会遇到一个尴尬,如果拿着2000块左右去组装一台属于自己的山地车,确实难,因为现在车店的成本上升,组装费也急剧上升。很多入门车友都会把目光投放在品牌整车上,但是2000块确实又很难买到一台各方面配置平衡的车。最近,一台仅售2013元的山地车登陆BIKETO评测室,它就是MISSILE M370。 首先我们来看看这2013元我们能得到什么: 车架 MISSILE M370铝合金车架4 B; |) a- @! ~' C# s& E! ~
前叉 MISSILE M3.0机械锁死前叉
" k/ [8 F- p) o! B8 w花鼓 MISSILE M3.0 32H 山地轮组
, r- p k' z0 w/ X2 Y轮圈 MISSILE M3.0 32H 山地轮组$ v$ t* T6 i. `3 B8 H; X6 }
辐条 MISSILE M3.0 32H 山地轮组
4 D3 w; {: P0 f轮胎 CST C1820外胎
) x! j/ m# Q. C; H% s- R碗组 VP
2 C5 r- I/ P, d1 l. v" c把立 MISSILE M101铝合金' _. T/ r) z6 ~3 K& g' o5 {
横把 MISSILE M101铝合金4 x3 b: ]& Z) M) w L
刹把 SHIMANO M395油压碟刹系统
, t+ r8 m9 X" Z) L夹器 SHIMANO M395油压碟刹系统+ G1 r0 R! b3 ?: m0 e- n) D J& e
指拨 SHIMANO M310 8速
. r/ a; f0 r, K9 Y前拨 SHIMANO TOURNEY
* u6 Q: u- ^' C( ^% D- @后拨 SHIMANO ALTUS5 c2 K3 h9 H$ @6 v% g& S8 c* D# m5 q
飞轮 SHIMANO HG50-8
( t5 ?4 V, L( X: R; O" _链条 SHIMANO HG50-8: R$ L. E6 G& j( h6 i
牙盘 PROWHEEL 3片式
+ _& x* z' q( c; k5 C脚踏 WELLGO B087
3 i" a. ~: j8 S% Y座包 MISSILE A2) g k% h( e4 K
座杆 MISSILE M101铝合金
* @8 ^# l( o- u$ U4 l4 F座杆夹 MISSILE M101铝合金
) V" L, B8 i: g: M$ s把套 MISSILE山地把套: J. X, x d7 l+ E
入门级别山地车我们就以亮点的形式来告诉大家,它的性价比表现在哪: 亮点1:铝合金车架
2 o* P. o9 F7 p这台MISSILEM370采用的是6061铝合金打造的车架。后叉使用的是异形管,能增加越野等颠簸路面的表现。五通在大力踩踏下表现尚可。车架焊接口的焊道略欠工整,但焊接结实,不用担心长期使用。车架几何角度比较注重操控,对于入门车友来很是适合。车架角度在车头加入垫圈后较高,适合悠闲骑行。车架带有货架安装孔,可以安装货架实现长途骑行。 车架采用的6061铝合金打造,五通尚算坚硬 后叉采用异形管材,能增加越野等颠簸路面的表现 亮点2:可调可锁前避震
6 S- V- Y* @' q: N8 J- k 前避震采用的是MISSILE M3.0机械锁死前叉,MISSILE这款弹簧前叉不管效果性能怎样,它的可锁死功能对于一般车友来说还是很必要的,特别是平路巡航的时候。因为锁死前叉能在摇车上坡或者平路踩踏时获得最大的踩踏效率。而且这根前叉还可以有预压调节,适合各种体重的入门车友。7 K2 i( h- |8 K
上图左肩为锁死装置,右肩为预压调节 亮点3:油压碟刹4 c6 B" ~4 q3 P6 |5 X2 ^+ }' u
本车的大亮点之一就是油压碟刹的加入了,SHIMANO M395油压碟刹系统可以使入门者体验到油压碟刹的强大安全保障。无论是操控感和性能都与传统V刹和机械碟刹都有质的飞跃。SHIMANO M395的刹力足够,而且维护简单。 SHIMANO M395油压碟刹系统在这台入门级山地车上的加入很不错,可以使入门者体验到油压碟刹的强大安全保障 ) Q' B# W e1 u3 H1 y
其他方面,这台MISSILEM370使用的是SHIMANO的8速变速系统,款式比较旧,但是效率足以应付日常使用,而且还有升级空间。这台车的坐垫和山地把套软硬适中。轮组足够入门者使用,搭配的是昆藤的散珠花鼓,这对花鼓防水能力略逊一筹。顺带一体的是轮胎使用的是CST C1820外胎,这款外胎定位为全地形外胎,适合日常和山地越野使用。 这台MISSILEM370使用的是SHIMANO的8速变速系统,足以应付日常使用,轮胎使用CST C1820外胎,越野和日常骑行两相宜 铝合金座杆,坐垫软硬适中 车头使用的是直把,加上垫圈之后,车头角度适合悠闲骑行 总结:& _: o( m, A# z! g* [9 E
优点:性价比高、铝合金车架、油压碟刹。, i4 q% a& [& `& U6 C
缺点:较重、花鼓散珠结构、变速老款。
3 h' Y: V7 D9 H7 }' R. {/ q如果说一台入门级别的整车要有哪方面的追求?小编认为还是涂装和价格。因为如果要用两千多的预算去追求很高的运动性能,不太现实。这台MISSILE M370给小编的整体感觉还算不错,红黑的配色在各个车配的细节中都得以体现。虽然整车重量高达14.8KG,爬坡会比较吃力,但是巡航表现不错。这台车最大的亮点还是价格,2013元能得到一台大厂装配、油压碟刹的XC山地车,而且越野和长途骑行使用都适宜,可谓是很值得。
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