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2013元高性价比入门山地车 MISSILE M370 (图文)2013-03-28 14:59:07 来源:Biketo.com|自行车网 作者:BIKETO(小荣) 点击: 13899 次 我要评论( 4) : S: z' B# k% W X
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: j8 T" @% \7 t. t& ~0 n0 x现在车友会遇到一个尴尬,如果拿着2000块左右去组装一台属于自己的山地车,确实难,因为现在车店的成本上升,组装费也急剧上升。很多入门车友都会把目光投放在品牌整车上,但是2000块确实又很难买到一台各方面配置平衡的车。最近,一台仅售2013元的山地车登陆BIKETO评测室,它就是MISSILE M370。 首先我们来看看这2013元我们能得到什么: 车架 MISSILE M370铝合金车架
( ]+ z' O: f: a: F( b, I8 [前叉 MISSILE M3.0机械锁死前叉
* f& Q, F, F7 Q {5 t9 U. u% L$ b花鼓 MISSILE M3.0 32H 山地轮组
) b7 t% q2 L9 T$ A轮圈 MISSILE M3.0 32H 山地轮组
0 l# V) `& v; X辐条 MISSILE M3.0 32H 山地轮组
; e1 g6 E/ T) d6 ]& F轮胎 CST C1820外胎
' v( T/ V6 r; Y9 l# E碗组 VP" P0 \6 t1 K" e; y
把立 MISSILE M101铝合金
V* B6 W( D8 T6 W, [横把 MISSILE M101铝合金3 r/ W, M. q* ~
刹把 SHIMANO M395油压碟刹系统4 A* ?: L! K+ B: ?8 j
夹器 SHIMANO M395油压碟刹系统
, A% I/ V7 P7 Q3 x指拨 SHIMANO M310 8速+ d# q! c x3 c- J# v
前拨 SHIMANO TOURNEY v" w& }% k8 F ?" ]6 v0 z
后拨 SHIMANO ALTUS
' i# p( V2 l* ~7 d2 D* b/ J飞轮 SHIMANO HG50-8
- L% Z3 w6 H& B链条 SHIMANO HG50-8
' ]9 e. f+ K( j" H B0 R牙盘 PROWHEEL 3片式+ \7 |: a3 ^( [
脚踏 WELLGO B0870 O+ t, J) P) L) E7 N
座包 MISSILE A2
% Z" A% c: I$ a1 D: }座杆 MISSILE M101铝合金
, ~/ ^+ {( q' H2 j5 q h座杆夹 MISSILE M101铝合金
% H0 R+ o( H3 E3 z5 f$ C$ i a: ?7 x把套 MISSILE山地把套! E* o, E+ Q, A& D, s2 }: T
入门级别山地车我们就以亮点的形式来告诉大家,它的性价比表现在哪: 亮点1:铝合金车架
* {- v" R0 d) j5 x {9 I1 Z这台MISSILEM370采用的是6061铝合金打造的车架。后叉使用的是异形管,能增加越野等颠簸路面的表现。五通在大力踩踏下表现尚可。车架焊接口的焊道略欠工整,但焊接结实,不用担心长期使用。车架几何角度比较注重操控,对于入门车友来很是适合。车架角度在车头加入垫圈后较高,适合悠闲骑行。车架带有货架安装孔,可以安装货架实现长途骑行。 车架采用的6061铝合金打造,五通尚算坚硬 后叉采用异形管材,能增加越野等颠簸路面的表现 亮点2:可调可锁前避震2 ]/ ?6 w: V5 c1 A
前避震采用的是MISSILE M3.0机械锁死前叉,MISSILE这款弹簧前叉不管效果性能怎样,它的可锁死功能对于一般车友来说还是很必要的,特别是平路巡航的时候。因为锁死前叉能在摇车上坡或者平路踩踏时获得最大的踩踏效率。而且这根前叉还可以有预压调节,适合各种体重的入门车友。' t2 Z! _! A1 d# C: {
上图左肩为锁死装置,右肩为预压调节 亮点3:油压碟刹
- ]9 y1 q5 c& z ^ ~' M$ G本车的大亮点之一就是油压碟刹的加入了,SHIMANO M395油压碟刹系统可以使入门者体验到油压碟刹的强大安全保障。无论是操控感和性能都与传统V刹和机械碟刹都有质的飞跃。SHIMANO M395的刹力足够,而且维护简单。 SHIMANO M395油压碟刹系统在这台入门级山地车上的加入很不错,可以使入门者体验到油压碟刹的强大安全保障
$ ^* c( R3 P9 B3 I) Z) L& a其他方面,这台MISSILEM370使用的是SHIMANO的8速变速系统,款式比较旧,但是效率足以应付日常使用,而且还有升级空间。这台车的坐垫和山地把套软硬适中。轮组足够入门者使用,搭配的是昆藤的散珠花鼓,这对花鼓防水能力略逊一筹。顺带一体的是轮胎使用的是CST C1820外胎,这款外胎定位为全地形外胎,适合日常和山地越野使用。 这台MISSILEM370使用的是SHIMANO的8速变速系统,足以应付日常使用,轮胎使用CST C1820外胎,越野和日常骑行两相宜 铝合金座杆,坐垫软硬适中 车头使用的是直把,加上垫圈之后,车头角度适合悠闲骑行 总结:
: I1 g' ^8 x* a' z! r优点:性价比高、铝合金车架、油压碟刹。
$ Q. h( d3 j8 O/ S i# c: ^1 }; Z5 w缺点:较重、花鼓散珠结构、变速老款。
- p6 g! b5 G9 ]% m3 e如果说一台入门级别的整车要有哪方面的追求?小编认为还是涂装和价格。因为如果要用两千多的预算去追求很高的运动性能,不太现实。这台MISSILE M370给小编的整体感觉还算不错,红黑的配色在各个车配的细节中都得以体现。虽然整车重量高达14.8KG,爬坡会比较吃力,但是巡航表现不错。这台车最大的亮点还是价格,2013元能得到一台大厂装配、油压碟刹的XC山地车,而且越野和长途骑行使用都适宜,可谓是很值得。
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