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TREK (崔克) 艰难的旅程,长途跋涉之意
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TREK (崔克) 美国顶级自行车品牌
$ Y# o# L5 r- M5 X V 1976年TREK自行车公司在美国威斯康辛州沃特卢一个农场里诞生,当时仅有5名员工和一种钢制车架产品。经过30多年的不懈创新与努力,凭借对自行车发自内心的热爱,TREK已经成为自行车业界的强者,并拥有全球最大的经销商网络。通过10个子公司和70多个办事处,在全球100个国家都能买到TREK的产品。
* `1 C7 e8 W: R5 h# {自行车巨人“TREK”的成长历史
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+ W9 A0 b) a% r( b 短短的30年,TREK就成长为世界自行车的巨人,她的成功在于她的敢于创新,勇于开拓精神!还有她的世上独一无二的营销理念和服务! ' p+ q" _% a6 T, U/ m1 b! _
% f( Y) g. u2 H& C! S# i 1976年
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9 ~# S; f* q {* r7 J: c: L Trek Bicycle Corporation在美国威斯康星州Waterloo的一个农舍诞生,当时仅有5名员工和一种产品,即手工制造的钢质车架。 8 }( h, n' s; l; N/ `- P- W
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1977年 , y& C2 V; \/ C: U, H0 E( a; C) ]$ m+ ]
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位于明尼阿波利斯的佩恩自行车店。明尼苏达州成为Trek的第一个经销商。后来Trek以佩恩自行车店老板Elmer的名义开始经销商授权。
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) L( ?$ M: R/ U. v# Z. I/ P( [ 1980年 ; Q6 E1 Q) Q. Q( U1 ~
& W0 C" [. E. h1 l6 M 随着TREK自行车的普及,TREK不断成长,这个中西部的小公司不得不从农舍搬到Waterloo市区。在那个秋收的季节里,TREK在临街的一片玉米地里完成了新工厂的建设。
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" }3 y, ^& w; ^9 ?2 h 1982年 * \1 R2 Q) f R& k8 `
' X7 ` \- ? a9 C( o TREK的第一款公路赛车750/950系列问世,采用了轻型的雷诺兹和哥伦布车胎组件。
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X; h+ G9 L: Q+ ]( F0 `: o5 v 1983年
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. d+ w7 a" h& R) i6 \! x0 h 一场山地车革命已经初露端倪,TREK没有放掉这个机会。TREK的顶尖车架设计师Tim Isaac设计出850产品,一种坚固的钢质山地车。这款车一下线便被立即运往加利福尼亚,并参加了当地的自行车比赛。 % O' C) t/ \- T/ A. i* k
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1984年
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TREK TCG诞生,它给经销商提供了更多的商品选择,包括各种自行车零配件和骑行附件。20年来,TCG手册从当初的12页增加到现在的754页,说明了TREK取得的巨大成功
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' D j6 y* P J8 m# v 1985年 ; f) r+ t& g- p) a" U
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空间技术吸引了TREK。TREK第一辆铝合金公路赛车2000诞生,它成功借鉴了高新的航天技术。 + w9 ?4 j; J& N
9 k$ u2 i' G& S7 ]! l 1987年
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2300公路车的出现标志着TREK的车架制作技术日臻完善,这款车的前三脚架由三个碳纤维管和合金焊接点构造组成。一年以后,由7个碳纤维管组成的2500公路车问世,TREK自行车的重量控制又上了一个新台阶。 3 J% O i7 F8 w
+ R1 t3 p+ [# i! X* z 1989年
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- b8 e& C, B' n- ^/ s TREK在英国和德国开了全球的前两家子公司。到2005年,TREK拥有全球数量最大的经销商网络,通过10个子公司和70多家办事处,在全球 90多个国家都能买到TREK产品。同年,TREK的第一款委托加工的测试碳纤维车架5000以失败而告终。从此TREK投身碳纤维车价技术领域,并开始在自己的工厂里加工。
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数以百计的自行车手参加了首届TREK100的活动,该活动旨在为抗击儿童癌症募捐。目前仍然不断壮大!崔克100将数以千计的不同水平的车手聚集在一起,并为了克服儿童癌症募捐了超过400万美元的款项
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D1 W6 X8 G1 f 1990年
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孩子们渴望得到TREK 自行车。TREK设计出完整的童车系列。一位名叫Travis Brown 的人骑着由专卖店赞助的崔克8500在世界山地车锦标赛上获得第十名,三年后他成为了第一个由崔克工厂赞助的山地车手。 ! b: x8 K9 O( G, L7 w7 \0 C8 @, ?' ^
6 K% K, z' j9 U+ \ P( O# b 1992年 ' V. S8 y T1 |5 B: w$ O
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TREK引入了OCLV碳纤维技术。通过使用这项专利技术,TREK的车架制造工艺超过了航空质量技术标准。5500和5200是世界上最轻的车架,它们定义了美国自行车性能的新标准,并从此改变了环法自行车赛的历史。当自行车工业的山地车工艺进入全避震领域,崔克开发了简单,可靠的单轴避震车: 8900 崔克与摩托车避震系统巨人Showa合作,创造了属于自己的避震前叉生产线。
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1993年
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2 M6 @2 u! c4 D 山地车的始祖和旧传统的颠覆者,Gary Fisher,加入了TREK的大家庭,并成为了山地车比赛中一个响亮地名字。同年,首款OCLV碳纤维山地车问世。TREK 9900车架组仅重2.84磅,成为世界上最轻的山地车车架。随后TREK赞助了Travis Brown, Peter Weber和Don Myrah参加海外山地车队。 ( I: H2 ~5 w. s. {
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1995年
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2 V8 Q3 R2 N- p4 K( N Y系列全避震山地车问世,它带来了OCLV碳纤维技术的一场革命,前卫的造型让整个自行车界为之一震。这种独特的三角形设计后来被众多自行车厂商借鉴,一度风靡。
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1996年 R2 S# ~7 ^* e8 s' u; X% B4 T
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TREK大众车队成立,专为TREK设计的捷达轿车上市。这是世界上第一例汽车厂商和自行车厂商的战略 合作。 9 t* O, K7 _* E ^2 g8 W
0 X+ `3 x1 X, \ 1996年 4 l: L9 z Z8 b/ u+ |4 @/ s
% r: L4 A8 Q" G5 y- V Paola Pezzo 在亚特兰大获得了首枚奥运会山地比赛的冠军,所用车辆是OCLV技术的Gary Fisher Pro-Caliber. _* R/ O2 z0 p r4 ~; u; G
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1996年 2 g- \( @7 @! n0 b' }4 a) V
/ k% r% i# X. } _5 s/ D TREK的巡演车队吸纳了新的骑手,巨大的展车里陈列着各种各样的自行车。 ' v& f' ~3 {0 r8 Q, t/ y& e
4 ^$ _- d, E& ^ 1997年 % F& {9 ~; |2 p% V
- T6 D# v7 \2 w- A 阿姆斯特朗被检查出身患癌症,欧洲车队将他抛弃,TREK和美国邮政车队与他签约。那个时候,谁将连续蝉联世界冠军还完全是一个未知数。 0 ~: E: s4 w+ \3 G
: \: [* t' e I* Y# N5 n: U 1998年
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0 c# M9 Y9 w5 w/ g2 P 为了继续领跑材料工艺和减震技术,TREK成立了顶级概念小组(ACG),这个小组专门负责研究新型材料工艺和减震技术。ACG的使命就是“向环法大赛进军”,小组成员全身心投入项目研究。 5 K' X' `6 b" {% M- q
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1999年 1 J% U T0 J0 ^4 S
. e/ d- q) J7 E 兰斯凭借TREK 5200赢得了环法大赛冠军。他成为了第一个代表美国车队骑美国自行车获得冠军的美国人。采用OCLV碳纤维技术的5200自行车迅速风靡。 , N" u) E2 @) y
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1999年
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" N' U! a& I, Y+ B P0 ~' a 崔克和耐克开始合作
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1999年
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9 r, N0 r' r' |4 J' w0 h Travis Brown 骑着OCLV 8900获得了NORBA XC的全国冠军 + n! s7 d) _- K) U h
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2000年
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9 U3 i# M7 y, I; ~# e 认识到女性自行车爱好者的增长,TREK开发了专为女性设计的自行车和附件产品。 8 Z" @7 Q( o1 [
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2000年 4 M" s- ^4 e" B" d S
! e' z# ~* A1 ^. \( C- n# x) \ lance Amstrong获得了连续第二次的环法大赛冠军,这也是全新OCLV碳结构的TT队车的首次演出。
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* S$ Q7 S5 t7 L$ Q 2000年
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! S( V- {% y3 Y( B1 x7 j6 e% ^ 崔克车手Vlatcheslav Ekimov和Lance Amstrong令人尊敬地获得了奥运会的金牌和铜牌。在山地车领域,Paolo Pezzo 使用Gary Fisher获得了第二块奥运金牌 4 z3 U. _0 H# D# q
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2000年
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/ k" m! G9 a& Y; K3 x) M3 g Chris Eatough 使用崔克Fuel 获得了他的第一个24小时自行车世界冠军。Eatough后来成为自行车马拉松赛历史上最成功的运动员。 j, f7 r6 @# E) C
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2001年 4 S( k) T/ F! E/ o: ?! U3 q
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不是所有的自行车爱好者都喜欢赶潮流,Project One客户订制计划随遇而生。没有任何其他自行车品牌可以提供类似服务,TREK提供了超过一万种涂装和选件方案组合。 , A2 z* f, P% w) W: t' t
4 Z4 ?& c3 s. l" N7 [4 |5 b8 g& ^ 2001年
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0 r$ f$ }+ q! q. |. t Lance Amstrong平了美国纪录(原来由Greg LeMond创造)他连续第三次获得了为期三周的环法大赛的冠军。 ( `: K* j/ Q5 M! z% |& x
7 r- W) L" N: Y3 d+ I1 m 2002年 % w. P" k6 ^: Z D; T4 f6 ^
9 b7 u A7 v% u6 {- Z; |3 N: S9 g 在夏威夷的Kona,Tim DeBoon骑着TREK TTT自行车赢得了他的第二个铁人赛世界冠军 / ^0 O' I/ Q( g- {: ~; |' Q: }; N
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2002年
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: W6 `1 \" A0 I& T$ { 崔克大众车手Roland Green 连续第二次获得了UCI的世界锦标赛和世界杯泥地塞的冠军。他使用的是崔克Fuel 9.8硬尾车取得了这样的成就 - s& W; z3 A& l4 i0 y5 \
n- a9 E* F8 R) y 2002年 9 T& p) v0 k1 d( M6 h8 U% K3 I! M+ N
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Lance Amstrong连续第四次获得了环法大赛的冠军,打破了美国纪录。 ( w1 p/ L; o7 R M3 _8 l+ U1 F) i6 K
$ f$ f ?& k4 L5 C: w 2002年 6 s3 j$ s) H/ _
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Lance 和美国邮政车队主宰了环法大赛,他们使用的是在崔克工厂生产的最新Bontrager轮组。
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9 _! a: W% E2 j5 J# b4 O 2003年
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随着自行车旅行运动的兴起,TREK创建了骑行旅游机构,Trek Travel。在意大利的托斯卡纳举行为期一周的活动,这仅仅是全球众多的目的地之一。
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1 [. ^+ p' P/ y0 U7 v* p 崔克收购了Villiger,一个瑞士自行车公司,以及Diamant—德国历史最悠久的自行车企业。
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2 ^ W2 L' P6 L- I$ V 2003年 - z5 ^) o+ D# C# x; h3 Y
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崔克首次进入freeride自行车系列
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2003年 % ^9 k' M3 _6 @$ Q! n
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当Lance要求一辆更快的车时,崔克应用了空气动力学、OCLV 技术的Madone系列。Lance使用它获得了连续第五次环法大赛的冠军,与其他四名车手并列,成为环法历史上获胜最多的选手。
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! |1 h& K- N( X: k, j+ H 2004年 * Q. M0 ~- T/ N+ A: s
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改写历史。TREK和阿姆斯特朗统治了环法大赛,阿姆斯特朗用Madone SL完成了他的六连冠。兰斯设计了自己的Project One自行车,“La Plata Negra”后来成为一个产品颜色选项。兰斯还使用了新型的Bontrager Race XXX Lite 碳纤维轮组。
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( I7 Z, ^5 S- C9 j' I7 Z 2004年 - e5 Y) q+ {& A4 S& e) S1 ]
* M; S6 d) Z. l7 Y0 W& U0 n4 f 崔克又获得了两枚奥运会金牌,澳大利亚的Sara Carrigan使用她Project one 喷涂的Madone获得了公路赛的冠军,奥地利的Kate Allen使用TT获得了铁人三项的金牌。 ! _- r! i8 e W) ]
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2004年
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/ T {0 s8 ?- _8 D 从Lance环法获胜中得到借鉴,崔克在Top Fuel 110上引入了新的OCLV碳技术。崔克大众车手Jeremiah Bishop获得了他的第一个NORBA 泥地赛的全国冠军。 0 x* L0 d& ]' D$ @$ j5 \3 M
: u6 D* C- J: o7 n3 v/ U" f' d 2005年
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兰斯宣布自己最后一次参赛,却不可思议的赢得了自己的第七次环法大赛冠军。TREK为他提供了两辆战车,采用OCLV碳纤维技术的TTX计时赛车和Madone SSLx赛车,这两辆车目前已经面向大众销售。 $ I: {$ W& o4 X- a
, T. O+ N/ c, V 2005年
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% c8 ]/ l& Y) F0 E; |* |: G# Z 在Discovery车手Tom Danielson赢得美国最大的公路赛环乔治亚州自行车赛一个月不到,Paolo Savoldelli第二次成为Giro d’Italia 的冠军,使用的是Madone SL 5.9 两个月后,他又获得了环法大赛的一个分站冠军
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2005年
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Chris Eatough获得了他的连续第六个24小时自行车马拉松冠军,他的崔克Fuel车在六年中只发生了一次问题—一次暴胎。Travis Brown获得了NORBA马拉松全国冠军,Elite 9.9硬尾车首次出现在公众面前 : D- S( y' [; E$ T( m- F. c
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2005年
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: z$ H9 [% l1 Z7 E( P& {, I5 C George Hincapie在Paris Roubaix赛上获得了美国车手的最佳成绩。他用崔克特有的SPA后避震技术获得了第二名。 0 l* A0 T9 R# o7 H
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2006年
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" B# t1 U1 i& X3 }, i* a F% q. S Waterloo工厂43000平方英尺的扩建工程完成。在扩建的厂房里,有更大的OCLV碳纤维生产设备,还有不断成长的工程和研发部门。
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! J, ~1 W: F0 l* e" V1 N 2006年 , m- x6 ?1 O9 J( J$ j m w
" f5 k: \9 a, j 摆脱困难,跳过障碍避震科技使这一切成为可能,在Session 7 freeride自行车的成功后,崔克ACG团队取得了突破—Session 10. & ]; S* F- o! o4 Z0 F; O" ^' v4 b! \
7 p& V2 a9 F8 `5 d9 B L 2006年
3 U9 L' O! @# {% _2 j
. t' l8 F4 x H( r/ q 借鉴了Lance在环法计时赛段的原型TTX,最新款的Equinox TTX已经呼之欲出。 - o+ Z% ^: ?2 C" q/ J* Z
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崔克家族谱
: {; ^. G7 ^7 e
* l y) L X/ ]# F% p+ J8 z8 ` TREK3500 TREK3700 TREK3900
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% q+ X. @2 ^9 R% J! Q' F' y TREK4300(包含三款) TREK4500 % q3 w7 Q" o. H( n# e& t4 E4 {& A
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TREK6000 TREK6500 TREK6700 3 X2 h7 U" L" [ F
6 j7 v. R7 z- X0 ?" S5 j _# C
TREK8000 TREK8500 9.7SSL
( ]' f! j: o5 R. F2 |' |6 g7 U; q- M; [9 C! S$ [ }# T
9.8SSL 9.9SSL
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& S+ v5 R P$ Y# Y. B0 z TREK1.2 TREK1.5 TREK1.9\ & |! E& n$ E' b q( s) r/ ~
0 b; K. O) ~9 |( r, c TREK2.1 TREK2.3 TREK2.5+ e) N9 i2 {$ S- \3 E
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